Napełnianie wodą do mycia szkła (Opel Vectra B)

Stała kontrola

Spaliny, opary oleju i silikon z produktów do pielęgnacji lakieru uporczywie osadzają się na szybach. W ciepłe dni zaleca się dodanie do wody używanej do mycia szyb środków czyszczących; zimą - płyny niezamarzające i środki czyszczące.





Najpierw wlej dodatek, a następnie wodę, aby mieć pewność, że płyny dobrze się wymieszają.



Aby zapobiec zamarzaniu dysz spryskiwaczy przy silnym mrozie, w razie konieczności należy stosować nierozcieńczony płyn niezamarzający.

Zmieszanie denaturatu z płynem niezamarzającym może powodować tworzenie się płatków, które zatykają dysze.

Wskazówki: Nie należy tankować wody z kanistrów dostępnych na stacjach benzynowych. Często zawiera resztki oleju lub smaru, które osadzają się na przedniej szybie i tworzą irytującą warstwę tłuszczu w polu widzenia podczas deszczu.

Jeżeli mimo dodania do wody do mycia środków czyszczących powierzchnia przedniej szyby nadal jest śliska, to pomocny okaże się stary, dobrze znany środek do czyszczenia mosiądzu "Sidol" (ale nie Sidol Spezial) Nakłada się go za pomocą szmatki i pozostawia do wyschnięcia, po czym usuwa biały pył czystą szmatką. Metoda ta skutecznie usuwa pozostałości olejów, środków do pielęgnacji lakierów i innych substancji.

Regulacja strumienia wody

Włóż igłę do spryskiwacza.

Otwór dyszy znajduje się w kuli obracanej za pomocą igły

Obróć dyszę natryskową tak, aby strumienie wody padały nieco poniżej wyimaginowanej linii środkowej na przedniej szybie.

Wskazówka: Jeśli dysza spryskiwacza często się zapycha, pomocny może okazać się zwykły filtr benzyny, który można kupić w sklepie z częściami samochodowymi. Należy go po prostu podłączyć do węża pompy wodnej, który biegnie do dysz spryskiwacza.

Wymiana pióra wycieraczki

Gumowe pióra wycieraczek wytrzymują około roku. Następnie możesz zdecydować, czy wymienić całe pióro wycieraczki, czy, co będzie tańszym rozwiązaniem, tylko gumową nakładkę. W każdym przypadku pióro wycieraczki musi zostać zdemontowane z ramienia. Należy pamiętać, że pióra wycieraczek po stronie kierowcy i pasażera obok kierowcy mają różną długość.



Podnieś ramię wycieraczki.

Obróć pióro wycieraczki o 90°.

Naciśnij plastikową dźwignię w środkowej osi pióra wycieraczki.

Jednocześnie pociągnij pióro wycieraczki w dół, a następnie w górę, z ramienia.

Podczas montażu należy docisnąć pióro wycieraczki do ramienia tak, aby zaczepy mocujące weszły w rowki.

Wymiana gumowej podkładki wycieraczki

Kup podkładkę gumową zgodnie ze wzorem.

Zagnij zacisk mocujący wokół gumowej podkładki na końcu pióra wycieraczki.

Wyjmij starą gumową podkładkę i włóż nową w metalowe paski umieszczone po obu stronach. Upewnij się, że zagięcie jest skierowane w dół (w stronę szkła).

Wsuń nową podkładkę gumową na miejsce i ponownie dokręć zacisk mocujący.

Demontaż ramion wycieraczek

Otwórz maskę.

Wałek ramienia wycieraczki zabezpieczony jest czarną nasadką ochronną. Za pomocą śrubokręta podważ osłonę ochronną rolki ramienia wycieraczki. Na tylnej wycieraczce naciśnij osłonę ochronną kciukiem i jednocześnie podnieś ją do góry.

Odkręć nakrętkę sześciokątną znajdującą się pod wałkiem wycieraczki i zdejmij podkładkę.

Szarpnięciem odciągnij dźwignię od zębów pióra wycieraczki.

Jeżeli nie jest to możliwe, należy umieścić dwa śrubokręty owinięte w szmaty pod dźwignią i odsunąć ją od rolki.

Podczas montażu należy przykręcić ramiona wycieraczek tak, aby oś lewego pióra wycieraczki znajdowała się w odległości około 30 mm od górnej krawędzi gumowej uszczelki szyby, a oś prawego pióra wycieraczki znajdowała się w odległości około 60 mm.

Przykręć ramię wycieraczki tylnej szyby z piórem w pozycji pionowej.

Przykręć ramię wycieraczki tylnej równolegle do sitodruku.