Kontrolka na zestawie wskaźników zapala się, gdy świece żarowe działają. Po zgaśnięciu lampki można uruchomić silnik. Napięcie jest podawane na świece żarowe przez kilka sekund po włączeniu kontrolki. Jeżeli po zgaśnięciu kontrolki nie zostanie podjęta próba uruchomienia silnika, wyłącznik czasowy odetnie napięcie do świec żarowych, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora i przegrzaniu świec żarowych.
W modelach z silnikiem 1.7L filtr paliwa wyposażony jest również w element grzewczy, który montowany jest między filtrem a obudową i jest sterowany przez układ podgrzewania wstępnego. Element grzewczy włącza się, gdy temperatura paliwa przepływającego przez filtr jest niższa niż 5°C i wyłącza się, gdy temperatura paliwa osiągnie 16°C.
Badanie
Podłącz woltomierz pomiędzy przewód zasilający świecę żarową a masę. Włącz zapłon i sprawdź, czy napięcie jest dostarczane do świec zapłonowych we właściwym momencie.
Przy temperaturze powietrza 20°C odstępy czasu podawania napięcia na świece żarowe powinny wynosić 3 sekundy, w trakcie których zapali się lampka kontrolna. Czas świecenia kontrolki wydłuża się w niższych temperaturach i skraca się w miarę wzrostu temperatury. Jeżeli do świec żarowych dociera napięcie, to przekaźnik i okablowanie są w dobrym stanie.
Sprawdź integralność świec żarowych za pomocą testera, mierząc rezystancję między stykiem w górnej części świecy a jej korpusem. Rezystancja świecy żarowej jest mniejsza niż 1 om. Jeśli tester wskazuje wyższą rezystancję, świeca żarowa jest uszkodzona.
Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: Opelbook.ru
Komentarze gości