Контролна лампа у комбинацији уређаја гори при раду свећица. Након гашења лампе, мотор се може покренути. Напон се доводи до грејача у року од неколико секунди након што се контролна лампица укључи. Ако се не покуша покренути мотор након што је лампа угашена, тајмер искључује напајање грејача да би се избегло пражњење батерије и прегревање свећица.
На моделима са 1.7Л моторима, филтер горива је такође опремљен грејним елементом, који је уграђен између филтера и кућишта и контролише се системом предгревања. Грејни елемент се укључује ако је температура горива које пролази кроз филтер мања од 5°Ц и искључује се када температура горива достигне 16°Ц.
Преглед
Повежите волтметар између доводне шине жарнице и масе. Укључите паљење и проверите да ли се напон доводи до свећа у одговарајуће време.
При температури ваздуха од 20°Ц, временски интервали за примену напона на свећице треба да буду 3 секунде, при чему се пали контролна лампица. Време сагоревања испитне лампе се повећава на нижим температурама и смањује се како температура расте. Ако је напон доведен на свећице, онда су релеј и ожичење добри.
Користећи тестер, проверите интегритет свећица тако што ћете проверити отпор између контакта на врху утикача и тела утикача. Отпор жарнице је мањи од 1 ома и ако тестер покаже већи отпор, жарница је неисправна.
Коментари посетилаца