Уклањање
1.7Л мотори
1. Уклоните кабл за уземљење из батерије. Да бисте побољшали приступ, одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са задње стране поклопца главе.
2. Уклоните матице које причвршћују сабирницу за напајање напоном за свећице и уклоните сабирницу са свећица.
3. Уклоните свећице.
2.0Л мотори
1. Уклоните кабл за уземљење из батерије. Да бисте побољшали приступ, уклоните цев која повезује турбопуњач и разводник.


2. На ранијим моделима, уклоните навртке које причвршћују шипку напајања за сваку свећицу (слика лево) и уклоните шипку напајања (слика десно).

3. На каснијим моделима, искључите електричне конекторе са свећица.
4. Уклоните жарнице са главе цилиндра.
Испитивање
Проверите да ли свака грејача има механичка оштећења. Изгорели или поломљени врхови грејача могу бити узроковани лошим прскањем горива из ињектора. Ако постоји таква оштећења, млазнице за гориво се морају проверити и по потреби заменити.
Материјал који је обезбедила ова веб-страница www.opelbook.ru
Ако жарнице немају механичка оштећења, проверите њихов електрични отпор, који треба да буде мањи од 1 Охм.
Перформансе жарница се могу тестирати применом напона од 12 волти на њих. Истовремено, морају се загрејати равномерно иу потребном временском интервалу. У овом случају, потребно је предузети мере предострожности:
Држите жарницу посебном стезаљком или клештима.
Коло напајања свећице за жарење мора имати осигурач.
Након провере, грејач треба да се охлади неколико минута.
Грејалица у добром стању се загрева тако да радни конус постане црвен у року од 5 секунди. Ако загревање траје дуже или се загревање дешава у средњем делу, а не на крају свећице, свећица је неисправна и мора се заменити.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Коментари посетилаца