Премахване
1.7L двигатели
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията. За да подобрите достъпа, откачете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата.
2. Отстранете гайките, закрепващи шината за захранване с напрежение към подгревните свещи и отстранете шината от подгревните свещи.
3. Отстранете подгревните свещи.
2.0L двигатели
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията. За да подобрите достъпа, отстранете тръбата, свързваща турбокомпресора и колектора.
2. При ранните модели отстранете гайките, закрепващи захранващата шина за напрежение към всяка подгревна свещ (снимка вляво), и премахнете захранващата шина (снимка вдясно).
3. При по-късните модели изключете електрическите конектори от подгревните свещи.
4. Отстранете подгревните свещи от главата на цилиндъра.
Преглед
Проверете всяка подгревна свещ за механични повреди. Изгорели или счупени накрайници на подгревни свещи могат да бъдат причинени от лошо пръскане на гориво от инжектора. Ако има такава повреда, горивните инжектори трябва да бъдат проверени и сменени, ако е необходимо.
Ако подгревните свещи нямат механични повреди, проверете електрическото им съпротивление, което трябва да бъде по-малко от 1 Ohm.
Работата на подгревните свещи може да се тества чрез прилагане на 12 волта към тях. В същото време те трябва да се нагряват равномерно и в необходимия интервал от време. В този случай е необходимо да се вземат предпазни мерки:
Задръжте подгревната свещ със специална скоба или клещи.
Захранващата верига на подгревните свещи трябва да има предпазител.
След проверка подгревната свещ трябва да се охлади за няколко минути.
Подгревна свещ в добро състояние загрява до червен конус за 5 секунди. Ако нагряването отнема повече време или нагряването става в средната част, а не в края на запалителната свещ, свещта е дефектна и трябва да се смени.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Коментари на посетители