Оттегляне
1.7L двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. За да подобрите достъпа, откачете маркуча за вентилация на картера от задната част на капака на главата.
2. Отстранете гайките, закрепващи лентата за захранване с напрежение към подгревните свещи, и отстранете лентата за напрежение от подгревните свещи.
3. Отстранете подгревните свещи.
2.0L двигатели
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. За да подобрите достъпа, отстранете тръбата, свързваща турбокомпресора и колектора.
2. При ранните модели развийте гайките, закрепващи шината за захранване с напрежение към всяка подгревна свещ (лява снимка) и отстранете шината за захранване с напрежение (снимка вдясно).
3. При по-нови модели изключете електрическите конектори от подгревните свещи.
4. Развийте подгревните свещи от главата на цилиндъра.
Проверява се
Проверете всяка подгревна свещ за механични повреди. Изгорели или счупени накрайници на подгревни свещи могат да бъдат от лошо разпръскване на инжектора. Ако има такава повреда, горивните инжектори трябва да бъдат проверени и, ако е необходимо, сменени.
Ако подгревните свещи не са механично повредени, проверете електрическото им съпротивление, което трябва да бъде по-малко от 1 ом.
Подгревните свещи могат да бъдат тествани чрез подаване на 12 волта към тях. В същото време те трябва да се нагряват равномерно и за необходимия интервал от време. При това трябва да се спазват следните предпазни мерки:
Задръжте подгревната свещ със специална скоба или клещи.
Електрическата верига на захранващата свещ трябва да има предпазител.
След проверка подгревната свещ трябва да се охлади за няколко минути.
Подгревна свещ в добро състояние се нагрява до червеникава горелка за 5 секунди. При по-продължително нагряване или нагряване в средната част, а не в края на свещта, свещта е дефектна и трябва да се смени.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Коментари на посетители