Зняття
Двигуни 1,7 л
1. Зніміть провід з акумулятора. Щоб покращити доступ, від'єднайте шланг вентиляції картера від задньої частини кришки головки.
2. Відгвинтіть гайки, що кріплять шину подачі напруги до свічок розжарювання, і зніміть шину зі свічок розжарювання.
3. Викрутіть свічки розжарювання.
Двигуни 2,0 л
1. Зніміть провід з акумулятора. Для покращення доступу зніміть трубу, що зв'язує турбонагнітач та колектор.
2. На ранніх моделях відкрутіть гайки, що кріплять шину подачі напруги до кожної свічки розжарювання (фото зліва), та зніміть шину подачі напруги (фото праворуч).
3. На пізніших моделях від'єднайте електричні роз'єми від свічок розжарювання.
4. Викрутіть свічки розжарювання з головки блоку циліндрів.
Перевірка
Перевірте кожну свічку розжарювання на наявність механічних пошкоджень. Обпалені або зруйновані кінчики свічки розжарювання можуть бути від поганого струменя розпилення палива форсункою. Якщо є таке пошкодження, необхідно перевірити і при необхідності замінити паливні форсунки.
Якщо свічки розжарювання не мають механічних пошкоджень, перевірте їх електричний опір, який повинен бути меншим за 1 Ом.
Працездатність свічок розжарювання можна перевірити, подаючи на них 12 вольт. При цьому вони повинні нагріватися рівномірно та за необхідний інтервал часу. При цьому необхідно дотримуватись обережності:
Тримати свічку розжарювання спеціальним затискачем або плоскогубцями.
Електричний ланцюг живлення свічки розжарювання повинен мати плавкий запобіжник.
Після перевірки свічка розжарювання має охолоджуватися протягом декількох хвилин.
Свічка розжарювання у хорошому стані нагрівається до почервоніння робочого коніка протягом 5 секунд. При більш тривалому нагріванні або нагріванні в середній частині, а не на кінці свічки несправна свічка і підлягає заміні.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Коментарі відвідувачів