Lampa de control din panoul de instrumente se aprinde când bujiile incandescente sunt în funcțiune. După ce lampa se stinge, motorul poate fi pornit. Bujiile incandescente sunt furnizate de tensiune pentru câteva secunde după aprinderea lămpii indicatoare. Dacă nu se încearcă pornirea motorului după ce becul se stinge, temporizatorul oprește tensiunea bujiilor incandescente pentru a preveni descărcarea bateriei și supraîncălzirea bujiilor incandescente.
La modelele cu motoare de 1.7L, filtrul de combustibil este echipat și cu un element de încălzire, care este instalat între filtru și carcasă și este controlat de sistemul de preîncălzire. Elementul de încălzire pornește dacă temperatura combustibilului care trece prin filtru este mai mică de 5°C și se oprește după ce temperatura combustibilului atinge 16°C.
Examinare
Conectați un voltmetru între linia de alimentare a bujiilor incandescente și masă. Porniți contactul și verificați dacă bujiilor se furnizează tensiune la momentul potrivit.
La o temperatură a aerului de 20°C, intervalele de timp pentru alimentarea bujiilor incandescente cu tensiune trebuie să fie de 3 secunde, timp în care lampa de control se aprinde. Timpul de ardere al lămpii indicator crește la temperaturi mai scăzute și scade pe măsură ce temperatura crește. Dacă bujiilor incandescente este furnizată tensiune, atunci releul și cablajul sunt în stare bună.
Cu ajutorul unui tester, verificați integritatea bujiilor incandescente verificând rezistența dintre contactul din partea de sus a bujii și corpul bujii. Rezistența bujiilor incandescente este mai mică de 1 ohm și dacă testerul arată mai multă rezistență, bujia incandescente este defectă.
Comentariile vizitatorilor