Az eszközök kombinációjának ellenőrző lámpája az izzítógyertyák működése közben ég. A lámpa kikapcsolása után a motor beindítható. A vezérlőlámpa bekapcsolása után néhány másodpercen belül feszültséget kapnak az izzítógyertyák. Ha a lámpa kikapcsolása után nem próbálják meg beindítani a motort, az időzítő lekapcsolja az izzítógyertyákat, hogy elkerülje az akkumulátor lemerülését és az izzítógyertyák túlmelegedését.
Az 1,7 literes motorral szerelt modelleknél az üzemanyagszűrő fűtőelemmel is fel van szerelve, amely a szűrő és a ház közé van beszerelve, és amelyet az előfűtő rendszer vezérel. A fűtőelem bekapcsol, ha a szűrőn áthaladó üzemanyag hőmérséklete 5°C alatt van, és kikapcsol, ha az üzemanyag hőmérséklete eléri a 16°C-ot.
Vizsgálat
Csatlakoztasson voltmérőt az izzítógyertya tápsíne és a test közé. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a gyertyák megfelelő időben kapnak-e feszültséget.
20°C-os levegőhőmérséklet esetén az izzítógyertyák feszültségének 3 másodpercnek kell lennie, amikor a jelzőlámpa világít. A figyelmeztető lámpa égési ideje alacsonyabb hőmérsékleten növekszik, a hőmérséklet emelkedésével pedig csökken. Ha feszültség van az izzítógyertyákon, akkor a relé és a vezetékek jók.
Teszter segítségével ellenőrizze az izzítógyertyák sértetlenségét a gyertya tetején lévő érintkező és a gyertyatest közötti ellenállás ellenőrzésével. Az izzítógyertya ellenállása kisebb, mint 1 ohm, és ha a teszter nagyobb ellenállást mutat, akkor az izzítógyertya hibás.
Látogatói megjegyzések