Kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, keď sú v činnosti žeraviace sviečky. Po zhasnutí lampy je možné naštartovať motor. Napätie je dodávané do žeraviacich sviečok niekoľko sekúnd po zapnutí kontrolky. Ak po zhasnutí kontrolky nedôjde k pokusu o naštartovanie motora, časovač preruší napätie v žeraviacich sviečkach, aby sa zabránilo vybitiu batérie a prehriatiu žeraviacej sviečky.
Na modeloch s motorom 1,7 l je palivový filter vybavený aj vyhrievacím prvkom, ktorý je inštalovaný medzi filtrom a plášťom a je riadený systémom predhrievania. Vykurovacie teleso sa zapne, ak je teplota paliva prechádzajúceho cez filter nižšia ako 5°C a vypne sa po dosiahnutí teploty paliva 16°C.
Vyšetrenie
Pripojte voltmeter medzi prívodné vedenie žeraviacej sviečky a uzemnenie. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je vo vhodnom čase privádzané napätie do sviečok.
Zdroj je na webovej stránke opelbook.ru
Pri teplote vzduchu 20°C by časové intervaly napájania žeraviacich sviečok mali byť 3 sekundy, počas ktorých svieti kontrolka. Doba horenia kontrolky sa zvyšuje pri nižších teplotách a znižuje sa so zvyšujúcou sa teplotou. Ak je do žeraviacich sviečok privádzané napätie, relé a kabeláž sú v dobrom stave.
Pomocou testera skontrolujte neporušenosť žeraviacich sviečok kontrolou odporu medzi kontaktom v hornej časti sviečky a telom sviečky. Odpor žeraviacej sviečky je menší ako 1 ohm a ak tester ukazuje väčší odpor, žeraviaca sviečka je chybná.
Komentáre návštevníkov