Kontrolna lampica u kombinaciji uređaja gori pri radu žarnica. Nakon gašenja lampe, motor se može pokrenuti. Napon se dovodi na žarnice unutar nekoliko sekundi nakon što se kontrolna lampica uključi. Ako se ne pokuša pokrenuti motor nakon što se lampica ugasila, mjerač vremena prekida napajanje žarnica kako bi se izbjeglo pražnjenje baterije i pregrijavanje žaruljica.
Na modelima s 1.7L motorima, filtar goriva je također opremljen grijaćim elementom, koji je ugrađen između filtra i kućišta i njime upravlja sustav predgrijanja. Grijaći element se uključuje ako je temperatura goriva koje prolazi kroz filtar manja od 5°C i isključuje se kada temperatura goriva dosegne 16°C.
Ispitivanje
Spojite voltmetar između dovodne vodilice žarnice i mase. Uključite paljenje i provjerite je li napon doveden na svijeće u odgovarajuće vrijeme.
Pri temperaturi zraka od 20°C, vremenski intervali za dovođenje napona na žarnice trebaju biti 3 sekunde, pri čemu svijetli kontrolna lampica. Vrijeme gorenja ispitne žarulje povećava se pri nižim temperaturama i smanjuje kako temperatura raste. Ako je napon doveden na žarnice, tada su relej i ožičenje dobri.
Ispitivačem provjerite cjelovitost žarnica provjeravajući otpor između kontakta na vrhu svjećice i tijela svjećice. Otpor žarnice je manji od 1 ohma i ako ispitivač pokazuje veći otpor, žarnica je neispravna.
Komentari posjetitelja