Opće informacije o sustavu paljenja (Opel Vectra B)

Na svim je modelima sustav paljenja kombiniran sa sustavom ubrizgavanja goriva i predstavlja objedinjeni sustav upravljanja motorom iz jedne ECU jedinice.

Jedinica za paljenje sastoji se od dva svitka za paljenje. Svaki indukcijski svitak zapravo se sastoji od dva odvojena namota visokog napona koji opskrbljuju iskrom svaki po dva cilindra (jedan cilindru N1 i 4, a drugi cilindru N₂ i 3). Impuls paljenja dostavlja se na dvije svjećice odjednom za svaki cilindar motora, jednu u taktu kompresije, jednu u taktu ispuha. Iskra paljenja tijekom ispušnog takta ne utječe na rad motora i stoga se gubi. ECU koristi ulaze iz raznih senzora za izračunavanje potrebnog vremena paljenja i vremena pohrane energije indukcijskog svitka.

Tekst je kopiran s portala (OPELBOOK)