Świece żarowe są konieczne, ponieważ silniki Diesla wytwarzają ciepło potrzebne do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej poprzez sprężanie powietrza w cylindrze i komorze spalania. W zimne dni, gdy blok silnika, olej silnikowy i płyn chłodzący są zimne, ciepło wytwarzane podczas pierwszych obrotów wału korbowego jest pochłaniane przez otaczające elementy, zapobiegając spalaniu mieszanki paliwowo-powietrznej. Świece żarowe włączają się zanim rozrusznik obróci wał korbowy silnika, rozgrzewając komorę spalania i pozostają włączone przez jakiś czas, aby zapewnić zapłon pierwszych porcji mieszanki paliwowo-powietrznej. Po uruchomieniu silnika nie ma potrzeby stosowania świec żarowych, chociaż w niektórych silnikach świece żarowe działają jeszcze przez 5-10 sekund po uruchomieniu, aby zapewnić płynną i wydajną pracę, a czasami także regulować ilość szkodliwych emisji, ponieważ spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w zimnym silniku ulega znacznemu pogorszeniu. W tym czasie moc dostarczana do świec żarowych ulega znacznemu obniżeniu, aby zapobiec przedwczesnemu zapłonowi.
Świece żarowe są sterowane przez jednostkę sterującą układu podgrzewania wstępnego. Temperaturę i zużycie energii kontroluje układ sterowania silnikiem, zapewniając szeroki zakres ogrzewania zależnie od wymaganego trybu. Energia jest dostarczana do każdej świecy żarowej osobno. Zapewnia to optymalny czas nagrzewania świec żarowych, minimalizując czas oczekiwania na rozruch silnika i maksymalizując żywotność świec żarowych. Jeśli w układzie podgrzewania wstępnego wystąpi usterka, odpowiedni kod usterki zostanie przesłany do centrum informacji dla kierowcy.
Normalnie działający system działa w następujący sposób:
- Włącz zapłon przy wyłączonym silniku i temperaturze pokojowej.
- Świece żarowe włącza się i podgrzewa nieprzerwanie przez dwie sekundy, a następnie pulsacyjnie przez kolejne dwie sekundy.
- Kontrolka świec żarowych zapala się na jedną sekundę po uruchomieniu zimnego silnika.
- Kontrolka układu podgrzewania silnika nie powinna się zaświecić podczas uruchamiania ciepłego silnika.
- Jeżeli w trakcie lub po wykonaniu powyższych czynności rozrusznik obróci wał korbowy silnika, świece żarowe powinny się włączyć i wyłączyć po powrocie zapłonu z trybu rozruchu, niezależnie od tego, czy silnik został uruchomiony, czy nie. Uruchomienie silnika nie anuluje cyklu świec żarowych.
Czas inicjalizacji świec żarowych różni się w zależności od napięcia i temperatury układu. Obniżenie temperatury powoduje dłuższe świece żarowe.
Jednostka sterująca silnikiem odpowiada za działanie świec żarowych po uruchomieniu zimnego silnika. Funkcja dopalania jest uruchamiana po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji "Run" (praca silnika) z pozycji "Start" (obrót wału korbowego przez rozrusznik). Funkcja ta pomaga wyeliminować biały dym z rury wydechowej i/lub niestabilną pracę silnika na biegu jałowym.
Komentarze gości