Свічки розжарювання необхідні тому, що дизельні двигуни виробляють тепло, необхідне для займання паливоповітряної суміші за допомогою стиснення повітря в циліндрі та камері згоряння. У холодну погоду, а також тоді, коли блок циліндрів, моторне масло і рідина в системі охолодження холодні, тепло, що виробляється при перших оборотах колінчастого валу, поглинається навколишніми компонентами, перешкоджаючи спалаху паливоповітряної суміші. Свічки розжарювання включаються до прокручування колінчастого валу двигуна стартером, прогріваючи камеру згоряння, і залишаються включеними ще деякий час для забезпечення займання перших зарядів паливоповітряної суміші. Як тільки двигун запускається, необхідність у свічках розжарювання відпадає, хоча в деяких двигунах свічки розжарювання продовжують працювати 5-10 секунд після запуску для забезпечення безперебійної та ефективної роботи, а іноді також для регулювання кількості шкідливих викидів, оскільки повнота згоряння паливоповітряної суміші на холодному двигуні значно погіршується. У цей період харчування, що подається на свічки розжарювання, значно зменшується, щоб запобігти явищу калільного запалення.
Управління свічками розжарювання здійснюється блоком керування системою передпускового підігріву. Температура та енергоспоживання контролюються системою керування двигуном, забезпечуючи широкий діапазон підігріву відповідно до необхідного режиму. Живлення подається індивідуально на кожну свічку розжарювання. Це забезпечує оптимальний час нагрівання свічок розжарювання, зводячи до мінімуму час очікування запуску двигуна та максимально збільшуючи термін експлуатації свічок. У разі виникнення несправності в системі передпускового підігріву відповідний код несправності передається в інформаційний центр водія.
Нормально функціонуюча система працює так:
- Включити запалення при вимкненому двигуні та при кімнатній температурі.
- Свічки розжарювання включаються і нагріваються протягом двох секунд постійно, а потім ще протягом двох секунд імпульсами.
- Індикаторна лампа системи передпускового підігріву світиться протягом однієї секунди при холодному пуску двигуна.
- Індикаторна лампа системи передпускового підігріву не повинна горіти під час запуску прогрітого двигуна.
- Якщо колінчастий вал двигуна обертається стартером у процесі або після описаного вище, свічки розжарювання повинні вмикатися та вимикатися після повернення запалення з пускового режиму, незалежно від того, запустився двигун чи ні. Запуск двигуна не скасовує цикл роботи свічок розжарювання.
Час ініціалізації свічок розжарювання варіюється в залежності від напруги в системі та температури. Зниження температури робить час розжарювання свічки більш тривалим.
Блок керування двигуном забезпечує роботу свічок розжарювання після холодного запуску двигуна. Ця післямускова функція ініціюється після того, як замок запалювання повертається в положення "Run" (робота двигуна) із положення "Start" (обертання коленвала стартером). Ця функція допомагає усунути білий дим із вихлопної труби та/або нестабільну роботу двигуна на холостих обертах.
Коментарі відвідувачів