OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Insignia A (2008-2017)
  • Principală
  • Insignia
  • Insignia A
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de preîncălzire pentru motoarele diesel

Sistem de preîncălzire pentru motoarele diesel (Opel Insignia A)

            0

Bujiile incandescente ale sistemului de preîncălzire sunt folosite pentru a încălzi camerele de ardere ale motoarelor diesel pentru a facilita pornirea motoarelor reci. Vârful unei bujii incandescente este o bobină de rezistență sau un filament care se încălzește atunci când i se aplică un curent electric.

Bujiile incandescente sunt necesare deoarece motoarele diesel produc căldura necesară pentru a aprinde amestecul aer-combustibil prin comprimarea aerului din cilindru și din camera de ardere. Pe vreme rece și când blocul motor, uleiul de motor și lichidul de răcire sunt reci, căldura generată în timpul primelor rotații ale arborelui cotit este absorbită de componentele din jur, împiedicând arderea amestecului combustibil-aer. Bujiile incandescente sunt pornite înainte ca arborele cotit al motorului să fie rotit de demaror, încălzind camera de ardere și rămân aprinse pentru o perioadă de timp pentru a asigura aprinderea primelor încărcări ale amestecului combustibil-aer. Odată ce motorul pornește, nu este nevoie de bujii incandescente, deși la unele motoare bujiile incandescente continuă să funcționeze timp de 5-10 secunde după pornire pentru a asigura o funcționare lină și eficientă și, uneori, de asemenea, pentru a regla cantitatea de emisii nocive, deoarece arderea amestecului combustibil-aer pe un motor rece se înrăutățește semnificativ. În această perioadă, puterea furnizată bujiilor incandescente este redusă semnificativ pentru a preveni pre-aprinderea.

Bujiile incandescente sunt controlate de unitatea de control a sistemului de preîncălzire. Temperatura și consumul de energie sunt controlate de sistemul de management al motorului, oferind o gamă largă de încălzire în funcție de modul dorit. Alimentarea este furnizată individual fiecărei bujii incandescente. Acest lucru asigură un timp optim de încălzire a bujiilor incandescente, minimizând timpii de așteptare la pornirea motorului și maximizând durata de viață a bujiilor incandescente. Dacă apare o defecțiune în sistemul de preîncălzire, codul de eroare corespunzător va fi transmis centrului de informații pentru șofer.



Un sistem care funcționează normal funcționează după cum urmează:
  • Porniți contactul cu motorul oprit și la temperatura camerei.
  • Bujiile incandescente se aprind si se incalzesc continuu timp de doua secunde, apoi in impulsuri inca doua secunde.
  • Indicatorul bujiilor incandescente se aprinde pentru o secundă când motorul este pornit la rece.
  • Indicatorul luminos al sistemului de preîncălzire nu trebuie să se aprindă la pornirea unui motor cald.
  • Dacă arborele cotit al motorului este rotit de demaror în timpul sau după cele de mai sus, bujiile incandescente ar trebui să se pornească și să se oprească după ce contactul revine din modul de pornire, indiferent dacă motorul a pornit sau nu. Pornirea motorului nu anulează ciclul bujiilor incandescente.

Timpul de inițializare a bujiilor incandescente variază în funcție de tensiunea sistemului și de temperatură. Scăderea temperaturii face ca bujia incandescentă să strălucească mai mult.

Unitatea de control al motorului asigură funcționarea bujiilor incandescente după o pornire la rece a motorului. Această funcție de post-aprindere este inițiată după ce contactul este readus în poziția "Run" (funcţionarea motorului) din poziția "Start" (rotirea arborelui cotit prin demaror). Această funcție ajută la eliminarea fumului alb din țeava de eșapament și/sau la ralanti instabil al motorului.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Insignia A: Echipamente electrice motor
Articole urmatoare

Sistemul de aprindere al motoarelor pe benzină
Sistem de pornire a motorului
Sistem de încărcare
Demontare și instalare bornei negative a bateriei
Înlocuirea bateriei
Inlocuire generator
Înlocuire demaror — Motoare pe benzină
Înlocuire demaror — Motoare diesel
Înlocuirea bobinelor de aprindere


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Sistem electronic de control a aprinderii (și a injecției)… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Sistem electronic de control a aprinderii (și a injecției)… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Dispozitiv de preîncălzire pentru motoare diesel Opel Omega B (1993-1999)
▶ Ventilator suplimentar pentru radiator la motoarele diesel… Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Sistem de combustibil diesel — descriere generală Opel Kadett D (1979-1984)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 34 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informații generale
  • Reparatie pe drum
  • Verificări zilnice
  • Operare și întreținere
  • Siguranță și instrument
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,8 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Siguranță pasivă
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.