Nota: Procedura este dată folosind un motor de 1,7 l ca exemplu.
1. Deschideți capota.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Desprindeţi suportul unităţii de comandă a motorului de pe raftul bateriei.
4. Slăbiți șurubul demarorului (1).

(Text copiat de pe o resursă online: «OpelBook.ru»)
5. Ridicați și asigurați vehiculul.
6. Scoateți conducta senzorului de presiune a gazelor de eșapament din filtrul de particule diesel.
7. Deșurubați piulița (4) și îndepărtați cablul pozitiv al demarorului și al generatorului (3).

8. Slăbiți șurubul (1) și scoateți cablul pozitiv de pornire (2).
9. Deșurubați piulița (5) și scoateți cablul de împământare a demarorului (6).
10. Deșurubați știftul demarorului (2) și scoateți demarorul (1).

11. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Nota.
- Cuplu de strângere a știftului demarorului: 60 Nm.
- Cuplul de strângere al piulițelor cablului demarorului pozitiv și al generatorului și al cablului de masă: 13 Nm.
- Cuplu de strângere a șurubului de montare demaror: 38 Nm.

Comentariile vizitatorilor