Notatka: Procedurę przedstawiono na przykładzie silnika o pojemności 1,7 l.
1. Otwórz maskę.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odłącz wspornik jednostki sterującej silnika od półki akumulatora.
4. Odkręcić śrubę rozrusznika (1).

5. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
6. Odłącz rurę czujnika ciśnienia spalin od filtra cząstek stałych.
7. Odkręcić nakrętkę (4) i zdjąć przewód dodatni rozrusznika i alternatora (3).

8. Odkręcić śrubę (1) i zdjąć dodatni przewód rozrusznika (2).
9. Odkręcić nakrętkę (5) i zdjąć przewód uziemiający rozrusznika (6).
10. Odkręcić sworzeń rozrusznika (2) i wyjąć rozrusznik (1).
(Materiał pobrany z portalu internetowego: www.opelbook.ru)

11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Notatka.
- Moment dokręcania szpilki rozrusznika: 60 Nm.
- Moment dokręcania nakrętek dodatniego przewodu rozrusznika i generatora oraz przewodu masowego: 13 Nm.
- Moment dokręcania śruby mocującej rozrusznik: 38 Nm.

Komentarze gości