Silniki 1,6 i 1,8 l
1. Zdejmij prowadnicę wiązki przewodów silnika (1) z głowicy cylindrów.
2. Odłącz złącze cewki zapłonowej (2).
3. Zdejmij osłonę cewek zapłonowych w kierunku strzałki na osłonie.
Notatka. Postępuj zgodnie ze strzałką na okładce.
4. Odkręcić dwie śruby cewek zapłonowych.
5. Zamontować oprawę EN-6009 (1).
6. Wymontuj cewki zapłonowe (2).
7. Wyjąć mocowanie EN-6009 (1).
8. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu.
Notatka. Moment dokręcenia śruby cewki zapłonowej: 8 Nm.
Silniki benzynowe 2,0 l
Aby wymienić cewki zapłonowe, należy zdjąć ozdobną osłonę silnika i kierując się rysunkiem odłączyć odpowiednie złącze elektryczne i wyjąć cewkę zapłonową.
1. Śruba cewki zapłonowej (moment dokręcania 10 Nm).
2. Cewka zapłonowa.
Silnik benzynowy 2,8 l
Aby wymienić cewki zapłonowe, należy zdemontować górny kolektor dolotowy i kierując się rysunkami odłączyć odpowiednie złącze elektryczne i wyjąć cewkę zapłonową.
Lewy rząd cylindrów silnika:
1. Śruby cewki zapłonowej (moment dokręcania: 10 Nm).
2. Cewki zapłonowe.
Prawy rząd cylindrów silnika:
1. Śruby cewki zapłonowej (moment dokręcania: 10 Nm).
2. Cewki zapłonowe.
Komentarze gości