Elektroniczny układ zapłonowy generuje i steruje wysokimi prądami w celu zapłonu świec zapłonowych. Iskra świecy zapłonowej zapala mieszankę paliwowo-powietrzną dokładnie we właściwym czasie, zapewniając optymalne osiągi, oszczędność paliwa i kontrolę emisji spalin. Jednostka sterująca silnika zbiera informacje z czujników położenia wału korbowego oraz położenia wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, aby określić kolejność, czas trwania i początek zapłonu dla każdego cylindra. Moduł sterujący silnika wysyła powtarzalny sygnał do obwodu sterującego cewki zapłonowej odpowiedniego cylindra w celu zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej.
Świece zapłonowe są połączone z cewkami zapłonowymi za pomocą przewodzącego buta ze skręconym gwintem, który przenosi prąd z cewki zapłonowej do świecy zapłonowej. Elektrody świec zapłonowych są pokryte platyną, aby zmniejszyć zużycie i zwiększyć wydajność.
Komentarze gości