Poznámka: Postup je uvedený na príklade motora s objemom 1,7 l.
1. Otvorte kapotu.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Odpojte držiak riadiacej jednotky motora z priehradky na batérie.
4. Uvoľnite skrutku štartéra (1).

5. Zdvihnite a zaistite vozidlo.
6. Demontujte rúrku snímača tlaku výfukových plynov z filtra pevných častíc.
7. Odskrutkujte maticu (4) a odstráňte kladný kábel štartéra a generátora (3).

8. Uvoľnite skrutku (1) a odstráňte kladné lanko štartéra (2).
9. Odskrutkujte maticu (5) a odstráňte uzemňovací kábel štartéra (6).
10. Odskrutkujte kolík štartéra (2) a vyberte štartér (1).

11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka.
- Uťahovací moment čapu štartéra: 60 Nm.
- Uťahovací moment matíc kladného štartovacieho a generátorového kábla a uzemňovacieho kábla: 13 Nm.
- Uťahovací moment montážnej skrutky štartéra: 38 Nm.
[Zdroj je na webovej stránke: Opelbook.ru]

Komentáre návštevníkov