OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra B
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja (benzyna)
  • Co 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu

Co 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu (Opel Vectra B)

            0

Spis treści: Wymiana płynu hamulcowego ⬇ Wymiana baterii w pilocie ⬇ Wymiana płynu chłodzącego ⬇

Wymiana płynu hamulcowego



Ostrzeżenie! Stary płyn hamulcowy ma ciemniejszy kolor niż nowy.


Procedura wymiany płynu hamulcowego jest podobna do procedury odpowietrzania hamulców. Różnica polega na tym, że zbiornik płynu hamulcowego należy opróżnić ze starego płynu hamulcowego.

1. Odkręć pierwszy odpowietrznik i naciskaj pedał hamulca, aż stary płyn hamulcowy wypłynie z cylindra głównego. Dolej płynu hamulcowego do znaku "max" w zbiorniku i odpowietrz układ, aż w odpowietrzniku pojawi się nowy płyn hamulcowy, po czym wkręć odpowietrznik. Odpowietrz układy hamulcowe pozostałych kół w ten sam sposób.

2. Podczas odpowietrzania nie należy dopuścić do spadku poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku poniżej znaku min. W przeciwnym razie do hydraulicznego układu hamulcowego może przedostać się powietrze.

3. Sprawdź, czy odpowietrzniki są dobrze dokręcone, załóż na nie osłony przeciwpyłowe i wytrzyj wszelkie ślady płynu hamulcowego.

4. Sprawdź działanie układu hamulcowego podczas jazdy pojazdem z małą prędkością.

Wymiana baterii w pilocie



Ostrzeżenie! Baterię w pilocie należy wymienić w ciągu 3 minut, w przeciwnym razie konieczne będzie ponowne zaprogramowanie systemu zdalnego sterowania.


Ostrzeżenie! Baterię w pilocie należy wymienić w ciągu 3 minut, w przeciwnym razie konieczne będzie…


1. Za pomocą śrubokręta zdejmij pokrywę baterii z pilota.



1. Za pomocą śrubokręta zdejmij pokrywę baterii z pilota.


2. Zaznacz biegunowość instalacji baterii i wyjmij ją z pilota.

3. Zainstaluj nową baterię i zamknij pokrywę baterii.

Wymiana płynu chłodzącego



Ostrzeżenie! Wymianę płynu chłodzącego przeprowadza się przy zimnym silniku. Unikać kontaktu płynu chłodzącego z lakierowanymi powierzchniami nadwozia pojazdu oraz odzieży. W przeciwnym wypadku należy przemyć dużą ilością wody miejsce, w którym doszło do kontaktu z płynem chłodzącym.


[Artykuł opublikowany na portalu internetowym: www.opelbook.ru]

Spuszczanie płynu chłodzącego



1. Zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego.

2. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową znajdującą się pod komorą silnika i umieść pojemnik pod chłodnicą po lewej stronie.

3. Poluzuj zacisk, odłącz wąż od podstawy chłodnicy i spuść płyn chłodzący do pojemnika.

4. Po spuszczeniu płynu chłodzącego zamontuj wąż na chłodnicy i zabezpiecz go opaską zaciskową.

Płukanie układu chłodzenia



5. Płyn chłodzący należy okresowo wymieniać, a układ chłodzenia płukać, ponieważ w kanałach układu gromadzi się rdza i brud. Płukanie chłodnicy musi być wykonywane niezależnie od silnika.

Płukanie chłodnicy



6. Odłącz węże od chłodnicy.



7. Włóż wąż do wlotu górnego zbiornika chłodnicy, odkręć wodę i przepłucz chłodnicę, aż z dolnego zbiornika chłodnicy zacznie wypływać czysta woda.

8. Jeżeli nie możesz przepłukać chłodnicy czystą wodą, użyj detergentu.

Płukanie silnika



9. Wyjmij termostat i odłącz węże od chłodnicy.

10. Zamontuj termostat i podłącz przewody układu chłodzenia.

Napełnianie układu chłodzenia



11. Przed napełnieniem układu chłodzenia należy sprawdzić, czy wszystkie węże wewnątrz są w dobrym stanie. Należy pamiętać, że mieszankę zapobiegającą zamarzaniu należy stosować przez cały rok, aby zapobiec korozji.

12. Zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego.

13. W silnikach SOCH 1.6L należy wymontować czujnik temperatury płynu chłodzącego z górnej części obudowy termostatu. Jest to konieczne, aby usunąć powietrze z układu chłodzenia. W innych silnikach powietrze jest automatycznie usuwane z układu chłodzenia po nagrzaniu się silnika.

14. Powoli dodawaj płyn chłodzący, aż jego poziom osiągnie znak maksymalny na zbiorniku wyrównawczym. W silnikach SOCH 1.6L czujnik temperatury należy zamontować po wypłynięciu z otworu czujnika czystego płynu chłodzącego bez pęcherzyków powietrza.

15. Załóż korek zbiornika wyrównawczego.

16. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej.

17. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć, a następnie sprawdź poziom płynu chłodzącego.

Płyn przeciw zamarzaniu



Płyn niezamarzający to mieszanina wody destylowanej i koncentratu glikolu etylenowego. Płyn niezamarzający chroni układ chłodzenia przed korozją i podwyższa temperaturę wrzenia płynu chłodzącego. Zawartość glikolu etylenowego w płynie niezamarzającym zależy od warunków atmosferycznych pojazdu i waha się od 40 do 70%.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Pawłowski Nikołaj

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Konserwacja (benzyna)
Kolejne artykuły

Co 60 000 km lub co 4 lata
Co 30 000 km lub 2 lata
Co 15 000 km lub 6 miesięcy
Częstotliwość konserwacji
Materiały eksploatacyjne i płyny
Widok komory silnika


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Co 2 lata, niezależnie od przebiegu Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Wymiana płynu chłodzącego — co 2 lata, niezależnie od… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Numery identyfikacyjne pojazdu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Holowanie innego pojazdu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wprowadzenie do instrukcji obsługi pojazdu Kadett E Opel Kadett E (1984-1995)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 48 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.