| Materiały eksploatacyjne i płyny | |
| Silnik benzynowy | olej silnikowy o lepkości SAE 15W/40, 20W/50 wg API SG/CD lub CH/CD |
| Manualna skrzynia biegów | olej przekładniowy N wg katalogu: 19 40 764 (90540998). |
| Automatyczna skrzynia biegów | olej specjalny Dextrol II N wg katalogu: 19 40 700 (90350342) |
| Układ hamulcowy | płyn hamulcowy Opel N wg katalogu 19 42 406 (90 187 661) lub DOT 4 |
| Kłęby | |
| Olej silnikowy łącznie z filtrem oleju: | |
| – Silniki 1,6 l |
3,5 litra
|
| – Silniki 1.8 l i 2.0 |
4 litry
|
| Układ chłodzenia | |
| Modele bez klimatyzacji: | |
| – Silnik SOCH 1.6L |
6,1 litra
|
| – Silnik DOCH 1.6L |
6,7 litra
|
| – Silniki 1,8 l |
7,3 litra
|
| – Silniki 2.0 |
7,2 litra
|
| Modele z klimatyzacją: | |
| – Silnik SOCH 1.6L |
6,4 litra
|
| – Silnik DOCH 1.6L |
7l
|
| – Silniki 1,8 l |
7,3 litra
|
| – silnik 2.0 |
7,2 litra
|
| Przenoszenie | |
| Skrzynia biegów manualna: | |
| – Silnik SOCH 1.6L |
1,6 litra
|
| – Silnik DOCH 1.6L |
1,8 litra
|
| – silniki 1.8 i 2.0 |
1,9 litra
|
| Automatyczna skrzynia biegów (podczas wymiany) |
3 – 3,5 litra
|
| Pralka | |
| - bez spryskiwaczy reflektorów |
2,6 litra
|
| - ze spryskiwaczami reflektorów |
5,5l
|
| Zbiornik paliwa | |
| Wszystkie modele |
60 litrów
|
| Silnik | |
| Filtr oleju |
Champion G102
|
| Filtr paliwa |
Champion L225
|
| Układ zapłonowy: | |
| Świece zapłonowe |
Champion RC9YCC
|
| Szczelina międzyelektrodowa |
0,8 mm
|
| Hamulce | |
| Grubość klocków hamulcowych łącznie z płytą nośną: | |
| - klocki hamulcowe przednie |
7,5 mm
|
| - klocki hamulcowe tylne |
7mm
|
| - klocki hamulcowe tylne (z bębnami) |
0,5 mm nad łbem nitu
|
Momenty dokręcania (Nm)
| Filtr oleju |
15
|
| Śruby mocujące koła |
110
|
| Świece zapłonowe |
25
|
| Korek spustowy oleju: | |
| – silniki z odlewaną miską olejową |
45
|
| - silniki z tłoczoną stalową miską olejową |
55
|
Komentarze gości