Съдържание: Смяна на спирачна течност ⬇ Смяна на батерията на дистанционното ⬇ Смяна на охлаждащата течност ⬇
Смяна на спирачна течност
Внимание! Старата спирачна течност е по-тъмна на цвят от новата спирачна течност.
Процедурата за смяна на спирачна течност е подобна на процедурата за обезвъздушаване на спирачките, с изключение на това, че резервоарът за спирачна течност трябва да се изпразни от старата спирачна течност.
1. Отворете първия винт за обезвъздушаване и натискайте педала на спирачката, докато старата спирачна течност излезе от главния цилиндър. Добавете спирачна течност до максималната маркировка в резервоара и обезвъздушете отново, докато в обезвъздушителния нипел се появи нова спирачна течност, след което завийте обезвъздушителния нипел. Обезвъздушете спирачните вериги на останалите колела по същия начин.
2. При обезвъздушаване не позволявайте нивото на спирачната течност в резервоара да падне под минималната маркировка. В противен случай въздухът може да навлезе в хидравличната спирачна система.
3. Проверете дали обезвъздушителните нипели са добре затегнати, поставете капачки за прах върху тях и избършете всички следи от спирачна течност.
4. Проверете работата на спирачната система при шофиране на автомобила с ниска скорост.
Смяна на батерията на дистанционното
Внимание! Батерията на дистанционното управление трябва да се смени в рамките на 3 минути, в противен случай системата за дистанционно управление трябва да се препрограмира.
1. С помощта на отвертка отстранете капака на батерията от дистанционното управление.
2. Маркирайте полярността на инсталирането на батерията и я извадете от дистанционното управление.
3. Поставете нова батерия и затворете капака на батерията.
Смяна на охлаждащата течност
Внимание! Охладителната течност се сменя на студен двигател. Избягвайте контакт на охлаждащата течност с боядисани повърхности на каросерията и дрехите на автомобила. В противен случай изплакнете обилно с вода мястото, където охлаждащата течност е влязла в контакт.
Източване на охлаждащата течност
1. Отстранете капачката от разширителния съд.
2. Отстранете предпазителя срещу пръски под двигателното отделение и поставете контейнера под радиатора от лявата страна.
3. Разхлабете скобата и извадете маркуча от основата на радиатора и източете охлаждащата течност в контейнер.
4. След като източите охлаждащата течност, поставете маркуча върху радиатора и го закрепете със скоба.
Промиване на охладителната система
5. Охлаждащата течност трябва да се сменя периодично и охладителната система да се промива, тъй като в каналите на системата се образуват ръжда и мръсотия. Радиаторът трябва да се промие независимо от двигателя.
Промиване на радиатора
6. Откачете маркучите от радиатора.
7. Поставете маркуча във входа на горния резервоар на радиатора, включете водата и промийте радиатора, докато от долния резервоар на радиатора се появи чиста вода.
8. Ако не можете да изплакнете радиатора с чиста вода, използвайте почистващ препарат.
Промиване на двигателя
9. Свалете термостата и откачете маркучите от радиатора.
10. Монтирайте термостата и свържете маркучите на охладителната система.
Пълнене на охладителната система
11. Преди да напълните охладителната система, проверете дали всички маркучи вътре са в добро състояние. Моля, обърнете внимание, че сместа против замръзване трябва да се използва през цялата година, за да се предотврати корозия.
12. Отстранете капачката от разширителния съд.
13. При двигатели SOCH 1.6L отстранете сензора за температура на охлаждащата течност от горната част на корпуса на термостата. Това е необходимо за отстраняване на въздуха от охладителната система. При други двигатели въздухът се отстранява автоматично от охладителната система, когато двигателят загрее.
14. Бавно добавете охлаждаща течност, докато нивото достигне максималната маркировка на разширителния съд. При двигатели SOCH 1.6L монтирайте температурния сензор, след като чиста охлаждаща течност без мехурчета се появи от отвора на сензора.
15. Поставете капачката на разширителния резервоар.
16. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
17. Спрете двигателя и го оставете да се охлади, след което проверете нивото на охлаждащата течност.
Антифриз
Антифризът е смес от дестилирана вода и концентрат на етиленгликол. Антифризът осигурява защита на охладителната система от корозия и повишава точката на кипене на охлаждащата течност. Количеството етиленгликол в антифриза зависи от метеорологичните условия на автомобила и варира от 40 до 70%.
Коментари на посетители