Zamjena kočione tekućine
Upozorenje! Stara kočiona tekućina je tamnije boje od nove kočione tekućine.
Postupak zamjene kočione tekućine sličan je postupku odzračivanja kočnica, osim što je potrebno isprazniti spremnik kočione tekućine od stare kočione tekućine.
1. Otvorite prvi vijak za odzračivanje i pritiskajte papučicu kočnice dok stara kočiona tekućina ne izađe iz glavnog cilindra. Dodajte kočionu tekućinu do maksimalne oznake u spremniku i ponovno odzračite dok se nova kočiona tekućina ne pojavi u odzračnoj nastavci, zatim zavrnite odzračnu nastavku. Odzračite kočione krugove preostalih kotača na isti način.
2. Prilikom odzračivanja, nemojte dopustiti da razina kočione tekućine u spremniku padne ispod minimalne oznake. Inače bi zrak mogao ući u hidraulički kočioni sustav.
3. Provjerite jesu li nastavci za odzračivanje čvrsto zategnuti, postavite poklopce za prašinu na njih i obrišite sve tragove kočione tekućine.
4. Provjerite rad kočionog sustava tijekom vožnje vozila malom brzinom.
Zamjena baterije u daljinskom upravljaču
Upozorenje! Baterija u daljinskom upravljaču mora se zamijeniti u roku od 3 minute, inače će sustav daljinskog upravljača trebati reprogramirati.
1. Pomoću odvijača uklonite poklopac baterije s daljinskog upravljača.
2. Označite polaritet baterije i izvadite je iz daljinskog upravljača.
3. Umetnite novu bateriju i zatvorite poklopac baterije.
Zamjena rashladne tekućine
Upozorenje! Rashladna tekućina se mijenja na hladnom motoru. Izbjegavajte kontakt rashladne tekućine s obojenim površinama karoserije vozila i odjeće. U suprotnom, isperite područje na kojem je rashladna tekućina došla u kontakt s puno vode.
Ispuštanje rashladne tekućine
1. Skinite čep s ekspanzijskog spremnika.
2. Uklonite štitnik od prskanja ispod odjeljka motora i stavite posudu ispod hladnjaka s lijeve strane.
(Izvorni izvor se nalazi na web stranici: www.OpelBook.ru)
3. Otpustite stezaljku i uklonite crijevo s podnožja hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu u posudu.
4. Nakon ispuštanja rashladne tekućine, postavite crijevo na hladnjak i pričvrstite ga stezaljkom.
Ispiranje rashladnog sustava
5. Rashladno sredstvo se mora povremeno mijenjati i rashladni sustav ispirati, jer se hrđa i prljavština stvaraju u kanalima sustava. Hladnjak se mora ispirati neovisno o motoru.
Ispiranje radijatora
6. Odvojite crijeva od hladnjaka.
7. Umetnite crijevo u otvor gornjeg spremnika radijatora, pustite vodu i ispirite radijator dok se iz donjeg spremnika hladnjaka ne pojavi čista voda.
8. Ako ne možete isprati radijator čistom vodom, upotrijebite deterdžent.
Ispiranje motora
9. Uklonite termostat i odvojite crijeva od hladnjaka.
10. Ugradite termostat i spojite crijeva rashladnog sustava.
Punjenje rashladnog sustava
11. Prije punjenja rashladnog sustava provjerite jesu li sve unutarnje cijevi u dobrom stanju. Imajte na umu da se mješavina protiv smrzavanja treba koristiti tijekom cijele godine kako bi se spriječila korozija.
12. Skinite čep s ekspanzijskog spremnika.
13. Na SOCH 1.6L motorima, uklonite senzor temperature rashladne tekućine s vrha kućišta termostata. Ovo je potrebno za uklanjanje zraka iz rashladnog sustava. Kod drugih motora, zrak se automatski uklanja iz rashladnog sustava kada se motor zagrije.
14. Polako dolijevajte rashladnu tekućinu dok razina ne dosegne maksimalnu oznaku na ekspanzijskom spremniku. Na motore SOCH 1.6L, ugradite senzor temperature nakon što se iz otvora senzora pojavi čista rashladna tekućina bez mjehurića.
15. Postavite poklopac ekspanzijskog spremnika.
16. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu.
17. Zaustavite motor i pustite ga da se ohladi, zatim provjerite razinu rashladne tekućine.
Antifriz
Antifriz je mješavina destilirane vode i koncentrata etilen glikola. Antifriz štiti rashladni sustav od korozije i povećava vrelište rashladne tekućine. Količina etilen glikola u antifrizu ovisi o vremenskim uvjetima vozila i kreće se od 40 do 70%.
Komentari posjetitelja