Uwaga: Ten czujnik jest również nazywany sondą lambda.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Odłącz przewody sondy lambda znajdujące się za zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego.
3. Zaciągnąć hamulec ręczny, a następnie podnieść przód pojazdu i postawić go na stojakach umieszczonych pod bocznymi ścianami ramy nadwozia.
4. W modelach z podwójnymi wałkami rozrządu w głowicy (DOHC), zdejmij dolną osłonę silnika zgodnie z opisem w rozdziale 11.
5. W modelach wyposażonych w układ wtryskowy Multec czujnik wkręcany jest w kolektor wydechowy. Odłącz przewody elektryczne od czujnika do złącza (przymocowany do osłony wentylatora chłodnicy lub za zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego) ze zszywek; odłączyć okablowanie przed odkręceniem czujnika
6. W innych modelach odkręć sondę lambda z przedniej części układu wydechowego (patrz ilustracja). Zaleca się noszenie rękawic, ponieważ układ wydechowy jest bardzo gorący.
7. Wyjmij czujnik tlenu i okablowanie, uważając, aby nie spalić okablowania w układzie wydechowym; jeśli czujnik ma być ponownie użyty, należy upewnić się, że o-ring nie został zgubiony i że czujnik nie spadnie.
Instalacja
8. W przypadku zamontowania nowego czujnika, jego gwinty zostaną pokryte specjalnym smarem, aby zapobiec zakleszczeniu się czujnika w układzie wydechowym.
9. Jeśli instalowany jest stary czujnik, sprawdź, czy gwinty są czyste. Posmarować gwinty smarem litowym (Opel №90295397).
10. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Sprawdź, czy nie ma wycieków z układu wydechowego przy pracującym silniku.
Komentarze gości