Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Napomena: Ovaj senzor je također poznat kao lambda senzor.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odspojite električno ožičenje senzora za kisik koji se nalazi iza ekspanzijskog spremnika rashladne tekućine.
3. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce za osovine postavljene ispod bočnih strana okvira karoserije.
4. Na modelima s dva gornjih bregastim osovinama (DOHC), skinite donja zaštitna ploča motora, kao što je opisano u Poglavlju 11.
5. Na modelima opremljenim Multec sustavom ubrizgavanja, senzor je uvrnut u ispušnu granu. Otpustite ožičenje od senzora do konektora (pričvršćen na kućište ventilatora hladnjaka ili iza ekspanzijske posude rashladne tekućine) od spajalica; odspojite ožičenje prije odvrtanja senzora
6. Na drugim modelima odvrnite senzor za kisik iz prednjeg dijela ispušnog sustava (pogledajte ilustraciju). Preporuča se nošenje rukavica tijekom rada jer je ispušni sustav vrlo vruć.
7. Uklonite osjetnik za kisik i ožičenje, pazeći da ne spalite ožičenje na ispušnom sustavu; ako se senzor ponovno koristi, pazite da ne izgubite O-prsten ili da senzor ne padne.
Montaža
8. Ako se ugrađuje novi senzor, njegovi navoji će biti premazani posebnim mazivom kako bi se spriječilo da zaglavi u ispušnom sustavu.
9. Ako ugrađujete stari senzor, provjerite jesu li navoji čisti. Premažite navoje litijumskom mašću (Opel #90295397).
10. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom. Provjerite curi li iz ispušnog sustava dok motor radi.
Komentari posjetitelja