Senzor de oxigen (modele cu convertizor catalitic) — Demontare și instalare (Opel Vectra A)

Notă: Acest senzor este cunoscut și sub denumirea de senzor lambda.

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Deconectați cablurile electrice ale senzorului de oxigen, care se află în spatele rezervorului de expansiune a lichidului de răcire.

3. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de osie plasate sub părțile laterale ale cadrului caroseriei.

Sursa se află pe site-ul web [www.opelbook.ru]

4. Pe modele, cu cele două came (DOHC), scoateți partea de jos placa de protecție a motorului, așa cum este descris în Secțiunea 11.

5. La modelele echipate cu sistem de injecție Multec, senzorul este înșurubat în galeria de evacuare. Eliberați cablajul de la senzor la conector (atașat la carcasa ventilatorului de răcire a radiatorului sau în spatele rezervorului de expansiune a lichidului de răcire) din capse; deconectați cablurile înainte de a deșuruba senzorul

6. La alte modele, deșurubați senzorul de oxigen din partea frontală a sistemului de evacuare (vezi ilustrația). Este recomandat să purtați mănuși atunci când lucrați, deoarece sistemul de evacuare este foarte fierbinte.



7. Scoateți senzorul de oxigen și cablajul, având grijă să nu ardeți cablajul de pe sistemul de evacuare; dacă senzorul urmează să fie reutilizat, aveți grijă să nu pierdeți inelul O sau să împiedicați căderea senzorului.

Instalare

8. Dacă se instalează un senzor nou, filetele acestuia vor fi acoperite cu un lubrifiant special pentru a preveni blocarea acestuia în sistemul de evacuare.

9. Dacă instalați un senzor vechi, verificați dacă firele sunt curate. Acoperiți firele cu unsoare cu litiu (Opel #90295397).

10. Efectuați instalarea în ordine inversă. Verificați dacă există scurgeri de la sistemul de evacuare în timp ce motorul este pornit.