Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Овај сензор је познат и као ламбда сензор.
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Искључите електричну инсталацију сензора кисеоника, који се налази иза експанзионог резервоара расхладне течности.
3. Затегните ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине постављене испод бочних страна оквира каросерије.
4. На моделима са две брегасте осовине изнад главе (DOHC), уклоните доњу заштитну плочу мотора као што је описано у одељку 11.
5. На моделима опремљеним системом за убризгавање Multec, сензор је уврнут у издувни колектор. Ослободите сноп ожичења од сензора до конектора (причвршћен за поклопац вентилатора хладњака или иза експанзионог резервоара расхладне течности) из носача; одвојите ожичење пре него што одврнете сензор
6. На другим моделима, одврните сензор кисеоника са предњег дела издувног система (погледајте илустрацију). Препоручљиво је носити рукавице када радите јер је издувни систем веома врућ.
7. Уклоните сензор кисеоника и ожичење, пазећи да не спалите жице на издувном систему; ако се сензор поново користи, пазите да не изгубите О-прстен или да спречите да сензор падне.
Инсталација
8. Ако се инсталира нови сензор, његови навоји ће бити премазани посебним мазивом како би се спречило да се заглави у издувном систему.
9. Ако инсталирате стари сензор, проверите да ли су навоји чисти. Премажите навоје литијумском машћу (Opel №90295397).
10. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. Проверите да ли има цурења из издувног система док мотор ради.
Коментари посетилаца