Забележка: Този сензор е известен още като ламбда сензор.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете окабеляването на кислородния сензор, разположен зад разширителния резервоар на охлаждащата течност.
3. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите, поставени под страничните стени на рамката на каросерията.
4. При модели с двойна горна гърбица (DOHC), отстранете долната предпазна плоча на двигателя, както е описано в Раздел 11.
5. При модели, оборудвани с инжекционна система Multec, сензорът се завинтва в изпускателния колектор. Освободете окабеляването от сензора към конектора (прикрепен към кожуха на вентилатора за охлаждане на радиатора или зад разширителния резервоар на охлаждащата течност) от скобите; изключете окабеляването, преди да развиете сензора
6. При други модели развийте сензора за кислород от предната част на изпускателната система (вижте илюстрацията). Препоръчително е да носите ръкавици, тъй като изпускателната система е много гореща.
7. Отстранете кислородния сензор и окабеляването, внимавайте да не изгорите окабеляването на изпускателната система; ако сензорът трябва да се използва повторно, уверете се, че О-пръстенът не е изгубен и че сензорът не е паднал.
Инсталиране
8. Ако се монтира нов сензор, резбите му ще бъдат покрити със специална грес, за да се предотврати засядането му в изпускателната система.
9. Ако се монтира стар сензор, проверете дали резбите са чисти. Намажете резбите с литиева грес (Opel #90295397).
10. Инсталирайте в обратен ред. Проверете дали няма течове от изпускателната система при работещ двигател.
Коментари на посетители