OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra A
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Wymiana płynu chłodzącego

Wymiana płynu chłodzącego (Opel Vectra A)

            0

Spis treści: Odpływ ⬇ Pożywny ⬇ Silniki 1,4 i 1,6 litra ⬇
Płyn chłodzący należy wymienić wyłącznie wtedy, gdy naprawa spowodowała spuszczenie płynu chłodzącego z układu. Płyn chłodzący nie jest wymieniany podczas rutynowej, corocznej konserwacji. W przypadku wymiany głowicy cylindra, chłodnicy, nagrzewnicy lub samego silnika podczas naprawy, naturalnie następuje również wymiana płynu chłodzącego. Jest to konieczne, ponieważ dodatki antykorozyjne zawarte w płynie chłodzącym podczas pracy odkładają się na częściach silnika wykonanych ze stopów lekkich, tworząc w ten sposób niezawodną ochronę antykorozyjną. Zużyty płyn chłodniczy nie zawiera wystarczającej ilości środków antykorozyjnych, aby zapewnić niezawodną ochronę silnika.

Uwaga! Płyn chłodzący jest trujący. Nie wolno go nigdzie wylewać ani mieszać z odpadami domowymi.


Odpływ



Ustaw ogrzewanie wnętrza na maksymalną moc.

Otwórz korek zbiornika wyrównawczego.

Uwaga! Jeśli silnik jest gorący, przed zdjęciem pokrywy należy przykryć ją grubą szmatką, aby zapobiec poparzeniom gorącym płynem chłodzącym i jego oparami. Korek należy zdjąć tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90°C.


Odkręć zacisk mocujący dolny wąż chłodnicy. Zdejmij wąż i całkowicie spuść płyn chłodzący.

Pożywny



Uwaga! Ponieważ chłodnica i nagrzewnica wykonane są z aluminium, należy stosować wyłącznie płyn chłodzący o klasie DOT-4.


Materiał skopiowany z portalu OpelBook.ru

Podłącz dolny wąż do chłodnicy i zabezpiecz go opaską zaciskową.



Silniki 1,4 i 1,6 litra



Silniki 1,4 i 1,6 litra


Odłączyć złącze od czujnika temperatury płynu chłodzącego i odkręcić czujnik.

Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym, aż będzie on widoczny z otworu czujnika.

Wkręć czujnik i dokręć go momentem 10 Nm. Podłącz złącze.

Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym do oznaczenia "KALT".

Wkręć korek zbiornika wyrównawczego do oporu.

Uruchom silnik i zwiększ prędkość do około 3000 obr./min (aż termostat się otworzy). Dolny wąż chłodnicy nagrzewa się.

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra A: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Działanie układu chłodzenia
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie termostatu
Sprawdzanie układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalowanie silnika wentylatora
Płyn chłodzący


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Węże płynu chłodzącego — demontaż i wymiana Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie prawidłowego działania czujnika temperatury… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnika Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wymiana płynu chłodzącego Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Sprawdź poziom płynu chłodzącego — co 400 km Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 14 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.