Ostrzeżenie: Nie otwieraj korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący.
1. Sprawdź poziom płynu chłodzącego. Poziom musi znajdować się między oznaczeniem MAX (NIE) i oznacz MIN (COLD) z boku zbiornika wyrównawczego. Jeśli poziom jest poniżej znaku MIN, wykonaj następujące czynności.
2. Umieść grubą szmatkę na korku zbiornika wyrównawczego i powoli przekręć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Rozhermetyzuj system, a następnie przekręć korek dalej i zdejmij go.
3. Doprowadzić poziom płynu do znaku MAX, dodając właściwy rodzaj i stężenie mieszanki zapobiegającej zamarzaniu (patrz ilustracja). W skrajnych przypadkach można użyć wody. Nie dolewać zimnej wody do przegrzanego silnika.
4. Założyć osłonę szerokiego zbiornika. Jeśli wymagane jest częste tankowanie, sprawdź szczelność układu.
Komentarze gości