Смяна на охлаждащата течност (Opel Vectra A)

Охлаждащата течност трябва да се сменя само ако ремонтът е източил охлаждащата течност от системата. Охлаждащата течност не се сменя по време на рутинна годишна поддръжка. В случай на смяна на главата на цилиндъра, радиатора, радиатора на нагревателя или самия двигател по време на ремонт, охлаждащата течност се сменя естествено. Това трябва да се направи, тъй като антикорозионните добавки в охлаждащата течност се отлагат върху частите на двигателя от леки сплави по време на работа и по този начин образуват надеждна антикорозионна защита. Използваната охлаждаща течност не съдържа достатъчно антикорозионни елементи, за да осигури надеждна защита на двигателя.

Внимание! Охлаждащата течност е отровна. Не трябва да се излива никъде или да се смесва с битовите отпадъци.

Изцедете

Задайте контролите на вътрешния нагревател на максимална топлина.

Отворете капачката на разширителния съд.

Внимание! Ако двигателят е горещ, поставете плътна кърпа върху капака, преди да го свалите, за да предотвратите изгаряния от горещата охлаждаща течност или нейните пари. Капачката трябва да се сваля само когато температурата на охлаждащата течност е под 90°C.

Разхлабете скобата, закрепваща долния маркуч на радиатора. Отстранете маркуча и източете напълно охлаждащата течност.

Пълнеж

Внимание! Тъй като радиаторът и сърцевината на нагревателя са направени от алуминий, трябва да се използва само охлаждаща течност с класификация DOT-4.

Свържете долния маркуч към радиатора и го закрепете със скоба.

1.4 и 1.6 литрови двигатели

Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност и развийте сензора.

Напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност, докато се появи от отвора на сензора.

Завийте сензора и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm. Свържете конектора.

Напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност до маркировката "KALT".

Завийте винтовата капачка на разширителния съд, докато спре.

Стартирайте двигателя и увеличете скоростта до приблизително 3000 об./мин (докато термостатът се отвори). Долният маркуч на радиатора се затопля.

Проверете охладителната система за течове.

Изключете двигателя и изчакайте, докато изстине.

Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.