Внимание! Охлаждащата течност е отровна. Не трябва да се излива никъде или да се смесва с битовите отпадъци.
Източване
Поставете копчетата на вътрешния нагревател на максимална топлина.
Отворете капака на разширителния резервоар.
Внимание! Ако двигателят е горещ, трябва да поставите дебел парцал върху капака, преди да свалите капака, за да предотвратите изгаряния от горещата охлаждаща течност или нейните пари. Капакът трябва да се сваля само когато температурата на охлаждащата течност е под 90°C.
Разхлабете долната скоба на маркуча на радиатора. Отстранете маркуча и напълно източете охлаждащата течност.
Попълнете
Внимание! Тъй като радиаторът на охладителната система и сърцевината на нагревателя са изработени от алуминий, трябва да се използва само охлаждаща течност, съвместима с DOT-4.
Свържете долния маркуч към радиатора и го закрепете със скоба.
1.4 и 1.6L двигатели
Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност и развийте сензора.
Налейте охлаждаща течност в разширителния резервоар, докато излезе от отвора на сензора.
Завийте сензора и го затегнете до 10 Nm. Свържете конектор.
Налейте охлаждаща течност в разширителния резервоар до надписа "KALT".
Завийте винтовата пробка на разширителния съд докрай.
Стартирайте двигателя и увеличете скоростта до около 3000 оборота в минута (докато отвори термостата). Тогава долният маркуч на радиатора се затопля.
Проверете охладителната система за течове.
Спрете двигателя и изчакайте, докато изстине.
Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо.
Коментари на посетители