Увага! Астуджальная вадкасць атрутная. Яе нельга куды-небудзь выліваць ці змешваць з бытавымі адыходамі.
Сліў
Усталяваць ручкі ацяпляльніка салона на максімальнае абаграванне.
Адкрыць вечка пашыральнага бачка.
Увага! Калі рухавік гарачы, то перад здыманнем вечка на яе варта пакласці тоўстую анучу, каб выключыць апёкі ад гарачай астуджальнай вадкасці ці яе пароў. Вечка варта здымаць толькі пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй 90°С.
Прыслабіць хамут мацавання ніжняга шланга радыятара. Зняць шланг і цалкам зліць астуджальную вадкасць.
Заліванне
Увага! Паколькі радыятар сістэмы астуджэння і радыятар ацяпляльніка зроблены з алюмінія, варта выкарыстоўваць толькі астуджальную вадкасць, якая адпавядае стандарту DOT-4.
Падлучыць ніжні шланг да радыятара і замацаваць яго хамутом.
Рухавікі аб'ёмам 1,4 і 1,6 л
Адлучыць раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і вывярнуць датчык.
Заліць астуджальную вадкасць бы пашыральны бачок да з'яўлення яе з адтуліны для датчыка.
Укруціць датчык і зацягнуць яго момантам 10 Нм. Падлучыць раз'ём.
Заліць астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да надпісу "KALT".
Укруціць разьбовую корак пашыральнага бачка да ўпора.
Запусціць рухавік і павялічыць абарачэнні да прыкладна 3000 аб/мін (пакуль не адкрыецца тэрмастат). Ніжні шланг радыятара пры гэтым становіцца цёплым.
Праверыць сістэму астуджэння на герметычнасць.
Заглушыць рухавік і пачакаць, пакуль ён не астудзіцца.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці папоўніць.
Каментары наведвальнікаў