OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Înlocuirea lichidului de răcire

Înlocuirea lichidului de răcire (Opel Vectra A)

            0

Cuprins: Scurgere ⬇ Umplere ⬇ Motoare de 1,4 si 1,6 litri ⬇
Lichidul de răcire trebuie schimbat numai dacă reparația a golit lichidul de răcire din sistem. Lichidul de răcire nu este înlocuit în timpul întreținerii anuale de rutină. În cazul înlocuirii chiulasei, radiatorului, radiatorului de încălzire sau a motorului însuși în timpul reparației, lichidul de răcire este schimbat în mod natural. Acest lucru trebuie făcut deoarece aditivii anticorozivi din lichidul de răcire se depun pe piesele motorului din aliaje ușoare în timpul funcționării și formează astfel o protecție anticorozivă fiabilă. Lichidul de răcire uzat nu conține suficiente elemente anticorozive pentru a oferi o protecție fiabilă a motorului.

Atentie! Lichidul de răcire este otrăvitor. Nu trebuie turnat nicăieri sau amestecat cu deșeurile menajere.


Scurgere



Setați comenzile încălzitorului interior la căldură maximă.

Deschideți capacul rezervorului de expansiune.

Atentie! Dacă motorul este fierbinte, puneți o cârpă groasă pe capac înainte de a-l scoate pentru a preveni arsurile de la lichidul de răcire fierbinte sau vaporii acestuia. Capacul trebuie îndepărtat numai când temperatura lichidului de răcire este sub 90°C.


Slăbiți clema care fixează furtunul inferior al radiatorului. Scoateți furtunul și scurgeți complet lichidul de răcire.

Umplere



Atentie! Deoarece radiatorul și miezul încălzitorului sunt fabricate din aluminiu, ar trebui utilizat doar lichid de răcire cu clasificare DOT-4.


Conectați furtunul inferior la radiator și fixați-l cu o clemă.



Motoare de 1,4 si 1,6 litri



Motoare de 1,4 si 1,6 litri


Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire și deșurubați senzorul.

Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire până când acesta iese din orificiul senzorului.

Înșurubați senzorul și strângeți-l la un cuplu de 10 Nm. Conectați conectorul.

Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire până la marcajul "KALT".

Înșurubați capacul șurubului rezervorului de expansiune până se oprește.

Porniți motorul și măriți turația la aproximativ 3000 rpm (până când se deschide termostatul). Furtunul inferior al radiatorului se încălzește.

Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri.

Opriți motorul și așteptați până se răcește.

Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Funcționarea sistemului de răcire
Demontarea, verificarea și instalarea termostatului
Verificarea sistemului de racire
Demontarea si montarea radiatorului
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire
Demontare și instalare motorului ventilatorului
Lichidul de răcire


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Înlocuirea lichidului de răcire Opel Astra J (2009-2015, benzină)
▶ Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire… Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire — la fiecare 2 ani,… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Înlocuirea lichidului de răcire Opel Frontera B (1998-2004)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 10 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.