Introduceți conducta manometrului în orificiul de umplere cu lichid al rezervorului de expansiune. Folosind o pompă manuală, creați o presiune de 1 bar în sistem. Dacă presiunea scade, ar trebui să găsiți scurgerile și să le eliminați. Aceste locuri sunt identificate vizual prin scurgeri de lichid.
Dacă presiunea sistemului scade fără o scurgere de lichid de răcire, aceasta se poate datora unor probleme interne ale motorului, cum ar fi o garnitură defectă a chiulasei sau crăpături în carcasa motorului.
Pentru a verifica supapa de siguranță a capacului radiatorului, conducta manometrului este conectată la aceasta și presiunea este creată folosind o pompă manuală. La o presiune de 1,2-1,35 bar supapa ar trebui să funcționeze.
[Materialul a fost preluat dintr-o resursă: opelbook.ru]
Comentariile vizitatorilor