Umetnite cijev manometra u otvor za punjenje tekućine ekspanzijskog spremnika. Ručnom pumpom stvorite tlak od 1 bara u sustavu. Ako tlak padne, trebali biste pronaći mjesta curenja i ukloniti ih. Ta se mjesta vizualno prepoznaju po curenju tekućine.
Ako tlak u sustavu padne bez curenja rashladne tekućine, to može biti zbog unutarnjih problema motora, kao što je neispravna brtva glave cilindra ili pukotine u kućištu motora.
Za provjeru sigurnosnog ventila poklopca radijatora, na njega se spaja cijev manometra, a tlak se stvara pomoću ručne pumpe. Pri tlaku od 1,2-1,35 bara ventil bi trebao raditi.
Članak je objavljen na web stranici Opelbook.ru
Komentari posjetitelja