Нещільність у системі охолодження та роботу запобіжного клапана можна перевірити за допомогою спеціального манометра.
Вставити патрубок манометра в отвір для заливання розширювального бачка рідини. За допомогою ручного насоса створити в системі тиск 1 бар. Якщо тиск падає, слід знайти місця витоків та усунути останні. Ці місця виявляються візуально за витіканням рідини.
Якщо тиск у системі падає без витоку рідини, що охолоджує, це може бути наслідком внутрішніх несправностей двигуна, наприклад, дефектної прокладки головки циліндрів або тріщин в корпусі двигуна.
Для перевірки запобіжного клапана кришки радіатора патрубок манометра приєднують до неї та створюють тиск ручним насосом. При тиску 1,2-1,35 бар клапан має спрацювати.
Коментарі відвідувачів