Съдържание: Премахване ⬇ Преглед ⬇ Монтиране ⬇ Дизелов двигател 17YD 1.7л ⬇ 16-клапанови двигатели и бензинов…⬇
Когато температурата на охлаждащата течност се повиши до определена стойност, термостатът отваря голямата верига на охладителната система (през радиатора). Ако това не стане (например поради дефектен термостат), тогава двигателят прегрява. Това може да се определи от датчика за температурата на охлаждащата течност на арматурното табло (той е в червената зона). В същото време радиаторът остава хладен. Ако термостатът не се затвори, двигателят не достига работната си температура. В същото време стрелката на манометъра на охлаждащата течност се издига по-бавно от обикновено, а през зимата ефективността на вътрешното отопление намалява.
Премахване
Поставете контейнер под термостата, за да съберете охлаждащата течност. Изключете маркуча на охладителната система, като първо разхлабите скобата и я плъзнете.
Разхлабете монтажните болтове на термостата.
Внимание! Термостатът е сменен в комплект с дренажна арматура.
Преглед
Внимание! Можете да проверите само началото на отваряне на термостата, тъй като пълното отваряне става при температура над 100°C.
Закачете термостата на тел, поставете го в съд с вода и постепенно загрявайте водата. Термостатът не трябва да докосва стените на съда.
Начало на отваряне на термостата: 92°C Пълно отваряне на термостата: 107°C
Ако термостатът не работи правилно, сменете го.
Монтиране
Монтирайте термостата на място, като поставите нов уплътнителен пръстен и затегнете болтовете, които го закрепват:
- за двигатели с обем 1,4 и 1,6 л - въртящ момент 10 Nm,
- за двигатели 1.8 и 2.0 l - 15 Nm.
Свържете маркуча на охладителната система и го закрепете със скоба.
Дизелов двигател 17YD 1.7л
Премахване
Поставете контейнер под термостата, за да съберете охлаждащата течност.
Отстранете капака от корпуса на термостата, като развиете болтовете и го преместете настрани заедно с прикрепения към него маркуч.
Отстранете термостата с уплътнителния пръстен.
Монтиране
Монтирайте термостата с нов уплътнителен пръстен, така че стрелката да сочи надолу.
Затегнете монтажните болтове на капака на термостата до 15 Nm.
1.7L турбо дизелов двигател TC4EE1
Премахване
Поставете контейнер под термостата, за да съберете охлаждащата течност.
Изключете маркуча за охлаждащата течност от капака на корпуса на термостата.
Разхлабете монтажните болтове на капака на термостата.
Свалете термостата.
Монтиране
Почистете свързващите повърхности на корпуса и капака на термостата.
Монтирайте термостата така, че дупката да е отгоре.
Сменете капака на термостата с уплътнителния пръстен и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 30 Nm.
Свържете маркуча на охладителната система и го закрепете със скоба.
16-клапанови двигатели и бензинов двигател с турбокомпресор
Премахване
Отворете капачката на разширителния съд.
Поставете контейнер под термостата, за да съберете охлаждащата течност.
Изключете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата и източете охлаждащата течност.
Развийте болтовете, закрепващи горната част на корпуса на термостата и го извадете заедно с термостата.
Развийте термостата от скобите, като го притиснете с пинсети, както е показано на фигурата.
Монтиране
Почистете свързващите повърхности.
Поставете нов уплътнителен пръстен.
Поставете и закрепете термостата.
Затегнете болтовете, закрепващи горната част на корпуса на термостата.
Свържете маркуча на охладителната система и го закрепете със скоби.
Напълнете системата с охлаждаща течност. Отстранете въздуха от системата.
Коментари на посетители