Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Umieść odpowiedni pojemnik w celu zebrania spuszczonego oleju przekładniowego.
Wyjmij korek (strzałka) i spuść płyn przekładniowy ze skrzyni biegów.

Wyjmij miskę olejową z obudowy skrzyni biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Odłączyć złącze od elektrozaworu skrzyni korbowej.
Odkręcić śrubę (1), zdjąć płytkę mocującą (2) i wyjąć zawór elektrohydraulicznego regulatora ciśnienia (3) wraz z podkładką sprężystą z gniazda zaworu.

[Źródło znajduje się w tym zasobie: opelbook.ru]
Odkręcić śrubę (1), zdjąć podkładkę (2), odłączyć przewód uziemiający i wyjąć zawór elektromagnetyczny sprzęgła konwertera momentu obrotowego (3) z gniazda zaworu.

Ostrzeżenie: Nie należy wyjmować zaworu elektromagnetycznego, pociągając za złącze.
Instalacja
Zamontuj zawory elektromagnetyczne w obudowie adaptera i zabezpiecz je śrubami, dokręcając je momentem 10 Nm.
Podłącz złącza do zaworów elektromagnetycznych.
Zamontuj miskę olejową z nową uszczelką i przymocuj ją do obudowy skrzyni biegów za pomocą śrub, dokręcając je momentem 12 Nm.

Załóż korek spustowy płynu przekładniowego i dokręć go momentem 25 Nm.
Napełnij skrzynię biegów płynem przekładniowym i sprawdź jego poziom (zobacz odpowiedni rozdział).

Komentarze gości