Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Поставете подходящ съд за събиране на източеното трансмисионно масло.
Извадете щепсела (стрелката) и източете трансмисионната течност от скоростната кутия.

Извадете картера от корпуса на трансмисията (вижте съответната глава).
Разкачете конектора от електромагнитния клапан за преход на картера.
(Текст, копиран от онлайн ресурс OpelBook.ru)
Разхлабете болта (1), свалете задържащата плоча (2) и свалете електрохидравличния регулатор на налягането (3) с пружинната шайба от седалката на клапана.

Разхлабете болта (1), свалете шайбата (2), разкачете заземяващия проводник и свалете електромагнитния клапан на съединителя на преобразувателя на въртящ момент (3) от седалката на клапана.

Внимание: Не сваляйте електромагнитния вентил, като дърпате конектора.
Инсталация
Монтирайте електромагнитните клапани в корпуса на адаптера и ги закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
Свържете конекторите към електромагнитните клапани.
Монтирайте картера с ново уплътнение и го закрепете към корпуса на скоростната кутия с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 12 N·m.

Сменете пробката за източване на трансмисионната течност и я затегнете до 25 Nm.
Напълнете трансмисионната течност и проверете нивото ѝ (вижте съответната глава).

Коментари на посетители