Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Wyjmij miskę olejową z obudowy skrzyni biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Wyjąć filtr z uszczelką z obudowy skrzyni biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Odłączyć złącza (2), (3) i (4) od zaworów elektromagnetycznych.

Naciśnij zatrzask zwalniający i odłącz złącze (1) od obudowy skrzyni biegów, pociągając za złącze, a nie za wiązkę przewodów.
Sprawdź styki złącza pod kątem uszkodzeń i korozji.

Instalacja
Zgodnie z kolorami obudów złączy podłącz złącza (2), (3) i (4) do zaworów elektromagnetycznych.

Podłącz 4-pinowe złącze (1) do obudowy skrzyni biegów i zabezpiecz wiązkę przewodów w zaciskach.
Zamontuj filtr z nową uszczelką i zabezpiecz go śrubami, dokręcając je momentem 20 Nm.
Zamontuj miskę olejową z nową uszczelką i przymocuj ją do obudowy skrzyni biegów za pomocą śrub, dokręcając je momentem 12 Nm.
Załóż korek spustowy płynu przekładniowego i dokręć go momentem 25 Nm.
Napełnij skrzynię biegów płynem przekładniowym i sprawdź jego poziom (zobacz odpowiedni rozdział).


Komentarze gości