Wyjmowanie
1. Pracując wewnątrz kabiny, odkręć zatrzaski mocujące (obróć je o 90°), a następnie wyjmij ukryty panel deski rozdzielczej znajdujący się po stronie kierowcy. Zdejmij element ustalający (naciśnij środkowy sworzeń śrubokrętem, a następnie wyciągnij zewnętrzną część uchwytu) i zdejmij kanał układu ogrzewania/wentylacji, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do pedału.
2. Wyciągnij zacisk zabezpieczający i wyjmij sworzeń widełek popychacza mocujący popychacz cylindra głównego do pedału.
3. W razie potrzeby odłącz złącze elektryczne od przełącznika pedału sprzęgła.
4. Odkręć i wyjmij nakrętki mocujące cylinder główny i oddziel popychacz cylindra od pedału.
5. Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła, następnie poluzuj i wyjmij górną śrubę mocującą wspornik pedału i wyjmij zespół pedału spod dolnej części deski rozdzielczej.
6. W razie potrzeby zaciśnij wspornik pedału w imadle i zdejmij zespół w następujący sposób.
7. W modelach 4-cylindrowych odczep sprężynę powrotną i zwróć uwagę na jej położenie. Zdejmij zacisk mocujący nakrętkę śruby obrotowej, a następnie poluzuj i zdejmij nakrętkę i podkładkę. Wyjmij śrubę obrotową i oddziel pedał oraz sprężynę powrotną od uchwytu montażowego.
8. W modelach 6-cylindrowych ostrożnie odczep dolny koniec sprężyny powrotnej od pedału i wyjmij zespół sprężyny, zwracając uwagę na prawidłowe ułożenie końców. Zdejmij zacisk mocujący nakrętkę śruby obrotowej, a następnie poluzuj i zdejmij nakrętkę i podkładkę. Wyjmij śrubę obrotową i oddziel pedał od uchwytu montażowego, zwracając uwagę na położenie podkładki oporowej.
9. We wszystkich modelach należy sprawdzić, czy elementy pedałów nie są uszkodzone. Jeśli jakikolwiek element jest zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić. Instalacja
10. Jeśli pedał i zespół wspornika zostały zdemontowane, przed ponownym montażem nałóż niewielką ilość smaru uniwersalnego na śrubę obrotową pedału i tuleje.
11. W modelach 4-cylindrowych zamontuj sprężynę powrotną na pedale, a następnie zamontuj zespół w uchwycie montażowym. Włóż śrubę obrotową, a następnie zamontuj podkładkę i nakrętkę, a następnie dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym Specyfikacje. Zamocuj nakrętkę śruby obrotowej za pomocą wspornika, a następnie zahacz sprężynę powrotną w odpowiedniej pozycji.
12. W modelach 6-cylindrowych zamontuj pedał w uchwycie, a następnie upewnij się, że podkładka oporowa nie przesunęła się i włóż śrubę obrotową. Załóż podkładkę i nakrętkę na śrubę obrotową, a następnie dokręć nakrętkę do określonego momentu dokręcania Specyfikacje i przymocuj zszywką. Upewnij się, że końcówki są ustawione na sprężynie powrotnej zgodnie z oznaczeniem zapisanym podczas demontażu, a następnie zamontuj zestaw na pedale i uchwycie, tak aby mniejsza końcówka była skierowana w stronę pedału.
13. We wszystkich modelach należy umieścić pedał i zespół uchwytu na miejscu i zamontować górną śrubę mocującą. Wyrównaj drążek popychacza cylindra głównego z pedałem, a następnie zamontuj nakrętki mocujące cylindra głównego. Dokręć nakrętki cylindra głównego i śrubę wspornika pedału określonym momentem obrotowym Specyfikacje.
[Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: www.opelbook.ru]
14. Nanieś niewielką ilość smaru uniwersalnego na sworzeń popychacza widelca, następnie ustaw widelec w linii z pedałem i włóż sworzeń. Przymocuj szpilkę zszywką (powinien pasować do rowka sworznia).
15. Podłącz złącze przewodów do przełącznika pedału sprzęgła (w razie potrzeby), następnie zamontuj dolną osłonę panelu instrumentów i kanał ogrzewania/wentylacji.
Komentarze gości