Зняття
1. Працюючи в салоні, випустіть кріпильні скоби (поверніть їх на 90°), потім зніміть приховану панель панелі приладів, розташовану на стороні водія. Зніміть фіксатор (відтисніть викруткою центральний штифт, потім витягніть зовнішню частину фіксатора) та зніміть повітропровід системи опалення/вентиляції, щоб полегшити доступ до педалі.
2. Витягніть кріпильну скобу і зніміть штифт вилки штовхача, що кріпить штангу-штовхач головного циліндра до педалі.
3. Де необхідно, від'єднайте від вимикача педалі зчеплення з'єднувач електропроводки.
4. Послабте та зніміть кріпильні гайки головного циліндра та відокремте штангу-штовхач циліндра від педалі.
Стаття розміщена на веб-порталі: OpelBook.ru
5. Натисніть до упору педаль зчеплення, потім послабте та зніміть верхній болт кріплення кронштейна педалі та виведіть складання педалі з-під нижньої частини панелі приладів.
6. Якщо необхідно, затисніть кронштейн педалі в лещатах і демонтуйте монтаж наступним чином.
7. На моделях з 4-х циліндровим двигуном відчепіть зворотну пружину, позначивши її орієнтацію. Зніміть кріпильну скобу гайки шарнірного болта, потім послабте та зніміть гайку та шайбу. Зніміть шарнірний болт і відокремте педаль та зворотну пружину від кріпильного кронштейна.
8. На моделях з 6-циліндровим двигуном акуратно відчепіть від педалі нижній наконечник поворотної пружини і зніміть складання пружини, запам'ятавши правильне розташування наконечників. Зніміть кріпильну скобу гайки шарнірного болта, потім послабте та зніміть гайку та шайбу. Зніміть шарнірний болт і відокремте педаль від кріпильного кронштейна, запам'ятавши місце завзятої шайби.
9. На всіх моделях перевірте компоненти педалі на наявність пошкоджень. Якщо будь-який з компонентів зношений або пошкоджений, замініть його. Встановлення
10. Якщо складання педалі та кронштейна було демонтовано, перед складання нанесіть на шарнірний болт і втулки педалі невелику кількість універсального мастила.
11. На моделях з 4-циліндровим двигуном встановіть на педаль поворотну пружину, потім встановіть складання в кріпильний кронштейн. Вставте шарнірний болт, потім встановіть шайбу і гайку і затисніть гайку зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями. Прикріпіть гайку шарнірного болта скобою, потім причепіть пружину в робоче положення.
12. На моделях з 6-циліндровим двигуном встановіть педаль в кронштейн, потім переконайтеся, що упорна шайба не змістилася і вставте шарнірний болт. Встановіть шайбу та гайку на шарнірний болт, потім затисніть гайку зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями і прикріпіть її скобою. Переконайтеся, що наконечники розташовані на зворотній пружині, як зазначено при знятті, потім встановіть складання на педаль і кронштейн меншим наконечником до педалі.
13. На всіх моделях виведіть складання педалі та кронштейна в робоче положення та встановіть верхній болт кріплення. Поєднайте штангу-штовхач головного циліндра з педаллю, потім встановіть кріпильні гайки головного циліндра. Затисніть гайки головного циліндра та болт кронштейна педалі із зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
14. Нанесіть на штифт вилки штовхача трохи універсального мастила, потім вирівняйте вилку та педаль і вставте штифт. Прикріпіть штифт скобою (вона має потрапити в канавку штифта).
15. Підключіть з'єднувач електропроводки до вимикача педалі зчеплення (де необхідно), потім встановіть нижню кришку панелі приладів та повітропровід системи опалення/вентиляції салону.
Коментарі відвідувачів