Spis treści: Sterowanie ręczne ⬇ Odmrażanie i odmrażanie szkła ⬇ Podgrzewana tylna szyba i zewnętrzne…⬇ Tryb automatyczny bez chłodzenia…⬇ Kierunek dmuchania ⬇ Intensywność dmuchania ⬇ Tryb wykorzystania ciepła…⬇ Wyłączanie automatycznej klimatyzacji ⬇ Podgrzewane przednie siedzenia ⬇ Podgrzewane tylne siedzenia ⬇
Po włączeniu trybu recyrkulacji powietrza do przedziału pasażerskiego nie jest dostarczane świeże powietrze. Przesyłane jest tylko powietrze znajdujące się w kabinie.
Aby włączyć tryb automatycznej recyrkulacji powietrza w przedziale pasażerskim, należy nacisnąć przycisk z symbolem dwa razy w ciągu jednej sekundy

W tym przypadku tryb recyrkulacji powietrza w kabinie włączy się automatycznie w chwili, gdy system wykryje obecność szkodliwych cząstek w powietrzu dostarczanym do kabiny. Rozpoznawanie odbywa się za pomocą specjalnego czujnika.

Aby wyłączyć tryb automatyczny naciśnij przycisk
Jeżeli temperatura na zewnątrz spada poniżej 5°C, czas trwania recyrkulacji ulega ograniczeniu, aby zapobiec zaparowaniu szyb. W razie konieczności zaleca się ręczne włączenie trybu recyrkulacji powietrza w kabinie.
Aby to zrobić naciśnij przycisk jeden raz
Układ cyrkulacji powietrza należy włączać tylko na krótkie okresy czasu, ponieważ jakość powietrza w kabinie stopniowo się pogarsza. Aby wyłączyć tryb, naciśnij przycisk ponownie
Sterowanie ręczne
W pewnych warunkach (na przykład zaparowanie lub oblodzenie szyb lub przenikanie nieprzyjemnych zapachów do wnętrza) funkcje automatycznej klimatyzacji można włączyć ręcznie.
Po ponownym włączeniu zapłonu ostatnio wybrane ustawienia systemu zostaną automatycznie zresetowane.
Odmrażanie i odmrażanie szkła

Kliknij przycisk
Temperatura i prędkość wentylatora ustawiane są automatycznie. Szkło szybko oczyszcza się z lodu i kondensacji.
Aby powrócić do trybu automatycznego naciśnij przycisk
Podgrzewana tylna szyba i zewnętrzne lusterka wsteczne

Kliknij przycisk
Ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się automatycznie po około 15 minutach.
Aby powrócić do trybu automatycznego naciśnij przycisk
Tryb automatyczny bez chłodzenia powietrzem (aby oszczędzać paliwo)

Naciśnij przycisk ECO. Tryb ten wybiera się ze względu na oszczędność paliwa. Sprężarka klimatyzacji nie włącza się. Powietrze wpadające do kabiny nie jest chłodzone ani osuszane, co może prowadzić do zaparowania szyb. Aby powrócić do trybu chłodzenia, naciśnij przycisk ECO.
Kierunek dmuchania

Kliknij jeden z następujących przycisków:
Aby powrócić do trybu automatycznego, naciśnij ponownie odpowiedni przycisk lub przycisk AUTO.
Intensywność dmuchania

Naciśnij przycisk lewy lub prawy
Aby powrócić do trybu automatycznego naciśnij przycisk AUTO lub ręcznie ustaw prędkość obrotową za pomocą przycisków
Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika

Gdy samochód stoi i zapłon jest wyłączony, ciepło nieostygniętego jeszcze płynu chłodzącego można wykorzystać do ogrzania wnętrza.
Aby to zrobić należy po wyłączeniu zapłonu nacisnąć przycisk AUTO. W tym przypadku na wyświetlaczu wyświetla się tryb AUTO oraz ustawiona wcześniej temperatura w kabinie.
Aby wyłączyć ten tryb wystarczy włączyć zapłon lub nacisnąć przycisk OFF.
Wyłączanie automatycznej klimatyzacji

Naciśnij przycisk OFF, a wszystkie funkcje klimatyzacji zostaną wyłączone.
Kierunek przepływu powietrza do przedziału pasażerskiego pozostaje taki sam. Aby włączyć automatyczną klimatyzację, naciśnij ponownie przycisk OFF lub przycisk AUTO.
Podgrzewane przednie siedzenia

Podgrzewanie foteli możliwe jest tylko po włączeniu zapłonu.
Aby włączyć ogrzewanie siedzenia, należy nacisnąć dwa biegi
Podgrzewane tylne siedzenia

Podgrzewanie foteli możliwe jest tylko po włączeniu zapłonu.
Do włączania podgrzewania fotela służą dwa przyciski
Aby włączyć podgrzewanie siedzenia, naciśnij przycisk. Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza ogrzewanie.
Po wyłączeniu zapłonu wyłączane jest również ogrzewanie siedzeń.

Komentarze gości