Elektroniczny układ klimatyzacji (Opel Omega B2)

Elektroniczny system klimatyzacji zapewnia maksymalny komfort o każdej porze roku, przy każdej pogodzie i temperaturze zewnętrznej.

Aby zapewnić stały, komfortowy mikroklimat we wnętrzu pojazdu, temperatura powietrza napływającego do wnętrza, prędkość strumienia powietrza oraz jego rozprowadzanie są automatycznie dostosowywane do warunków klimatycznych panujących na zewnątrz pojazdu.

Sprężarka klimatyzatora chłodzi i osusza powietrze.

Gdy sprężarka pracuje, zużycie paliwa wzrasta. Jeżeli nie ma potrzeby chłodzenia powietrza, zaleca się włączenie trybu ekonomicznego poprzez naciśnięcie przycisku ECO.

Filtr powietrza (filtr kabinowy) usuwa kurz, cząsteczki sadzy, pyłki i zarodniki roślin z powietrza dostającego się do pojazdu.

Układ klimatyzacji działa automatycznie, ale w razie potrzeby można nim sterować ręcznie.

Automatyczny układ klimatyzacji działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.

Tryb chłodzenia powietrzem jest możliwy tylko przy temperaturze zewnętrznej powyżej +5°C. Gdy temperatura na zewnątrz spada, sprężarka klimatyzatora automatycznie się wyłącza.

Tryb automatyczny

Podstawowe ustawienia sterowania klimatyzacją zapewniające maksymalny komfort:

• naciśnij przycisk AUTO,
• otwórz wszystkie przednie deflektory,
• ustaw temperaturę powietrza dla kierowcy i pasażera na 22°C za pomocą regulatorów.

W razie potrzeby temperaturę można podnieść lub obniżyć. Można ustawić różną temperaturę powietrza dla kierowcy i pasażera z przodu.

Ustawianie temperatury

Artykuł opublikowany w zasobach online: opelbook.ru

Temperaturę dla kierowcy i pasażera z przodu ustawia się za pomocą pokręteł w zakresie 16-28°C.

Gdy temperatura zostanie ustawiona poniżej 16°C, na wyświetlaczu pojawi się skrót LO. W tym przypadku automatyczna klimatyzacja pracuje w trybie maksymalnego chłodzenia powietrza.



W przypadku, gdy temperatura powietrza w kabinie przekroczy 28°C, na wyświetlaczu pojawi się skrót HI, a klimatyzator przełączy się na maksymalny tryb ogrzewania kabiny.

Jeżeli temperatura powietrza w kabinie zostanie ustawiona tylko po stronie kierowcy, taka sama temperatura zostanie automatycznie ustawiona po stronie pasażera.

Zaleca się ustawienie odpowiedniej temperatury powietrza zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. W tym przypadku różnica nie powinna przekraczać dwóch stopni.

Ustawiona temperatura w przedziale pasażerskim zostaje utrzymana po wyłączeniu zapłonu.

Jeśli chcesz przełączyć wyświetlanie temperatury z°F na°C, naciśnij i przytrzymaj przycisk AUTO przez około 3 sekundy.