Elektroniczny system klimatyzacji zapewnia maksymalny komfort o każdej porze roku, przy każdej pogodzie i przy każdej temperaturze zewnętrznej.
W celu zapewnienia stałego, komfortowego mikroklimatu wewnątrz samochodu, temperatura powietrza wpływającego do kabiny, natężenie przepływu i rozdział powietrza są automatycznie dostosowywane do warunków klimatycznych panujących na zewnątrz samochodu.
Sprężarka klimatyzacji wykonuje chłodzenie i osuszanie.
Praca sprężarki zwiększa zużycie paliwa. Jeśli nie ma potrzeby chłodzenia powietrzem, zaleca się włączenie trybu ekonomicznego poprzez naciśnięcie przycisku ECO.
Filtr powietrza (filtr kabinowy) usuwa kurz, cząsteczki sadzy, pyłki i zarodniki roślin z powietrza dostającego się do wnętrza samochodu.
Układ klimatyzacji działa automatycznie, ale w razie potrzeby można nim sterować ręcznie.
Automatyczna klimatyzacja działa tylko przy pracującym silniku.
Tryb chłodzenia powietrzem jest możliwy tylko przy temperaturach zewnętrznych powyżej +5°C. Gdy temperatura na zewnątrz spadnie, sprężarka klimatyzacji wyłączy się automatycznie.
Tryb automatyczny
Podstawowe ustawienia sterowania klimatyzacją dla maksymalnego komfortu:
- nacisnąć przycisk AUTO,
- otworzyć wszystkie przednie owiewki,
- ustaw temperaturę powietrza dla kierowcy i pasażera za pomocą regulatorów w granicach 22°C.
W razie potrzeby temperatura może być wyższa lub niższa. Dla kierowcy i pasażera z przodu można ustawić różne temperatury powietrza.
Ustawienie temperatury
Temperaturę dla kierowcy i pasażera ustawia się za pomocą pokręteł w zakresie 16-28°C.
Gdy temperatura jest ustawiona poniżej 16°C, na wyświetlaczu pojawia się skrót LO. W takim przypadku automatyczny klimatyzator pracuje w trybie maksymalnego chłodzenia powietrzem.
Jeśli wprowadzisz temperaturę wewnętrzną powyżej 28°C, na wyświetlaczu pojawi się skrót HI, a klimatyzator pracuje w trybie maksymalnego ogrzewania wnętrza.
Jeśli temperatura wnętrza jest ustawiona tylko po stronie kierowcy, ta sama temperatura zostanie automatycznie ustawiona po stronie pasażera.
Zaleca się ustawienie temperatury dmuchawy zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażera. W takim przypadku różnica nie powinna przekraczać więcej niż dwa stopnie.
Ustawiona temperatura w kabinie zostaje zapamiętana po wyłączeniu zapłonu.
Jeśli konieczne jest przełączenie wskazania temperatury z°F na°C, przełącznik AUTO musi być wciśnięty przez około 3 sekundy.
Komentarze gości