Panel instrumentów (Opel Omega B2)

Światła sygnalizacyjne

- światło kierunkowskazu.

Światło miga, gdy włączony jest kierunkowskaz. Wzrost częstotliwości migania światła wskazuje na przepalenie się jednego z kierunkowskazów.

- kontrolka podgrzewania wstępnego. Samochody z silnikami diesla. Lampka zapala się podczas podgrzewania.

Uwaga! W pojazdach z silnikiem Y22DHT podgrzewanie wstępne włącza się tylko w niskich temperaturach.

- kontrolka temperatury płynu chłodzącego.

Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, należy zatrzymać się, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego.

- światło kierunkowskazu w przyczepie.

Miga w rytm kierunkowskazów podczas jazdy z przyczepą. Nie miga, jeśli przepali się jedna z żarówek kierunkowskazów w pojeździe lub przyczepie.

- kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa.

Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu i emituje sygnał dźwiękowy, przypominając o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa.



- Kontrolka ostrzegawcza ABS.

Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. W tym momencie wykonywana jest autodiagnostyka ABS, po której kontrolka gaśnie. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie lub zapali się ponownie podczas jazdy, ABS jest uszkodzony. W tym przypadku układ hamulcowy zachowuje swoją funkcjonalność.

- kontrolka ostrzegawcza sterownika silnika i układu antykradzieżowego.

Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się i gaśnie po uruchomieniu silnika.

Uwaga! W samochodach z silnikami benzynowymi Z22XE i Y26SE układ monitorowania stanu elektroniki sterującej silnikiem ma swoją specyfikę.

Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to usterkę w elektronice sterującej silnikiem. W takim przypadku jednostka sterująca silnikiem przełącza się na tzw. program awaryjny, aby zapewnić dalszą jazdę.



W takim przypadku zaleca się jak najszybszy kontakt ze specjalistycznym serwisem OPEL. Krótkotrwałe zapalenie się kontrolki podczas jazdy można zignorować.

(Artykuł opublikowany w portalu internetowym: «OpelBook.ru»)

Jeżeli kontrolka miga po włączeniu zapłonu, oznacza to, że system antykradzieżowy jest uszkodzony i nie można uruchomić silnika.

- kontrolka układu wydechowego. Samochody z silnikami benzynowymi Z 22 XE i Y 26 SE.

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zapali się przy pracującym silniku, oznacza to, że układ wydechowy jest uszkodzony i zawartość szkodliwych substancji w spalinach może przekraczać dopuszczalne normy. Zaleca się niezwłoczny kontakt ze specjalistycznym warsztatem.

Jeżeli kontrolka miga po włączeniu zapłonu, oznacza to usterkę, która może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora. W tym przypadku również należy niezwłocznie skontaktować się z warsztatem.

- kontrolka ostrzegawcza sterownika silnika i układu antykradzieżowego. Samochody z silnikami benzynowymi Z 22 XE i Y 26 SE.

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika.



Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to usterkę w elektronice sterującej silnikiem. W takim przypadku jednostka sterująca silnikiem przełącza się na tzw. program awaryjny. Może to spowodować zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie reakcji silnika. W takim przypadku zaleca się jak najszybszy kontakt ze specjalistycznym serwisem OPEL.

Jeżeli kontrolka miga po włączeniu zapłonu, oznacza to, że system antykradzieżowy jest uszkodzony.

- kontrolka automatycznej skrzyni biegów. Zapala się po włączeniu trybu jazdy sportowej.

- kontrolka świateł drogowych.

Zapala się po włączeniu świateł drogowych. Zapala się również, gdy zostanie podany sygnał świetlny.

- kontrolka ciśnienia oleju silnikowego.

Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Może zapalić się na krótko, gdy silnik pracuje na biegu jałowym i zgasnąć, gdy prędkość obrotowa silnika wzrośnie.



Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik, gdyż może to zakłócić smarowanie silnika, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub zablokowania kół napędowych.

• 1. Wciśnij pedał sprzęgła.
• 2. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne lub, w przypadku pojazdu ze skrzynią biegów automatyczną, przesuń dźwignię sterowania w położenie N.
• 3. Wyłącz zapłon.
• 4. Po całkowitym zatrzymaniu pojazdu wyjmij kluczyk ze stacyjki, w przeciwnym razie kierownica może się nagle zablokować. Po wyłączeniu zapłonu należy użyć znacznie większej siły do naciskania pedału hamulca i kierownicy.
• 5. Skontaktuj się z odpowiednim warsztatem.

- kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej i napinacza pasów bezpieczeństwa.

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu na około 4 sekundy. Jeżeli kontrolka nie zapala się lub nie gaśnie po uruchomieniu silnika, oznacza to, że doszło do uszkodzenia poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa. Należy niezwłocznie skontaktować się z odpowiednim warsztatem.

- kontrolka układu kontroli trakcji.

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Miganie kontrolki podczas jazdy oznacza, że system został aktywowany i samochód znajduje się na granicy niekontrolowanego ruchu. W takim przypadku zaleca się zmniejszenie prędkości i dostosowanie jazdy do warunków na drodze.



- kontrolka układu hamulcowego i hydraulicznego napędu sprzęgła.

Zapala się po włączeniu zapłonu i pozostaje zapalona, jeśli zaciągnięty jest hamulec postojowy lub poziom płynu w zbiorniku jest niski.

Jeżeli kontrolka się zapali, a hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty, należy przerwać dalszą jazdę i zatrzymać się lub, nie narażając na niebezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego jadących za pojazdem, udać się do najbliższej stacji benzynowej.

- kontrolka ładowania akumulatora. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika.

Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, zatrzymaj się i wyłącz silnik. W takich przypadkach może również dojść do zakłócenia chłodzenia silnika. W modelach z silnikami Diesla może dojść do awarii układu wspomagania hamulców. Skontaktuj się z warsztatem.



- kontrolka świateł przeciwmgielnych. Zapala się po włączeniu świateł przeciwmgielnych.

- kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego. Zapala się po włączeniu tylnego światła przeciwmgielnego.

- kontrolka rezerwy paliwa. Zapala się, gdy w zbiorniku znajduje się tylko rezerwowy poziom paliwa.

Jeżeli lampka miga, oznacza to, że paliwo zostało całkowicie zużyte. Zatankuj natychmiast. Nigdy nie dopuszczaj do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa!

Uwaga! W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla, po opróżnieniu zbiornika paliwa i zatankowaniu go, potrzeba trochę czasu na napełnienie układu paliwowego.

- kontrolka usterki automatycznej skrzyni biegów.

Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie wkrótce po uruchomieniu silnika. Gdy kontrolka zapali się podczas jazdy, oznacza to, że wystąpiła usterka. Aby kontynuować jazdę, należy ręcznie zmienić biegi. Skontaktuj się z warsztatem naprawczym.

- kontrolka informująca o nieprawidłowym działaniu automatycznego poziomowania reflektorów.

Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie wkrótce po uruchomieniu silnika. Zapalenie się kontrolki podczas jazdy oznacza usterkę. Skontaktuj się z warsztatem.