OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Levegőkeringetés az utastérben

Levegőkeringetés az utastérben (Opel Omega B2)

            0

Tartalomjegyzék: Kézi vezérlés ⬇ Üveg páramentesítés és jégmentesítés ⬇ Fűthető hátsó ablak és külső…⬇ Automata üzemmód léghűtés nélkül…⬇ Fújási irány ⬇ Fújás intenzitása ⬇ Motor maradékhő hasznosítási mód ⬇ Az automatikus klímaberendezés…⬇ Fűthető első ülések ⬇ Fűthető hátsó ülések ⬇
Ha a levegőkeringetés üzemmód be van kapcsolva, az utastérbe nem jut friss levegő. Csak az utastérben lévő levegő kerül átadásra.

Az utastérben az automatikus levegőkeringetés üzemmód aktiválásához nyomja meg kétszer a szimbólummal ellátott gombot egy másodpercen belül . Ez a szimbólum jelenik meg a kijelzőn.

Az utastérben az automatikus levegőkeringetés üzemmód aktiválásához nyomja meg kétszer a…


Ebben az esetben az utastérben a levegő keringtetési mód automatikusan bekapcsol, amint a rendszer káros részecskék jelenlétét észleli a kabinba szállított levegőben. A felismerést egy speciális érzékelő végzi.



Ebben az esetben az utastérben a levegő keringtetési mód automatikusan bekapcsol, amint a rendszer…


Az automatikus üzemmód kikapcsolásához nyomja meg a gombot újra meg kell nyomni.

(A cikk online forrásban jelent meg: opelbook.ru)

Ha a külső levegő hőmérséklete 5°C alatt van, az ablakok bepárásodásának elkerülése érdekében a recirkulációs üzemmód időtartama korlátozott. Ha szükséges, ajánlatos manuálisan bekapcsolni a levegő keringtetési módot az utastérben.

Ehhez nyomja meg egyszer a gombot . A kijelzőn megjelenik .

A légkeringtető rendszert csak rövid időre szabad bekapcsolni az utastér levegőminőségének fokozatos romlása miatt. Az üzemmód kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot .




Kézi vezérlés



Bizonyos feltételek mellett (például az ablakok párásodása vagy jegesedése vagy kellemetlen szagok behatolása a belső térbe) az automatikus légkondicionáló rendszer funkciói manuálisan kapcsolhatók be.

A gyújtás ismételt bekapcsolásakor az utoljára kiválasztott rendszerbeállítások automatikusan visszaállnak.

Üveg páramentesítés és jégmentesítés



Üveg páramentesítés és jégmentesítés


Kattintson a gombra .

A hőmérséklet és a ventilátor sebesség beállítása automatikusan történik. Az üveg gyorsan megtisztul a jégtől és a páralecsapódástól.

Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg a gombot vagy AUTO.




Fűthető hátsó ablak és külső visszapillantó tükrök



Fűthető hátsó ablak és külső visszapillantó tükrök


Kattintson a gombra .

A hátsó ablakfűtés körülbelül 15 perc után automatikusan kikapcsol.

Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg a gombot .

Automata üzemmód léghűtés nélkül (üzemanyag megtakarítás érdekében)



Automata üzemmód léghűtés nélkül (üzemanyag megtakarítás érdekében)


Nyomja meg az ECO gombot. Ez az üzemmód üzemanyag-takarékossági okokból van kiválasztva. A klímakompresszor nem kapcsol be. A kabinba belépő levegő nem hűthető vagy szárított, ami az ablakok bepárásodásához vezethet. A hűtés üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg az ECO gombot.



Fújási irány



Fújási irány


Kattintson a következő gombok egyikére:

- a légáramlás a szélvédőre, az első ajtó ablakaira irányul;

- a légáramlás az arc területére irányul;

- a légáramlás az első és a hátsó utasok lábterébe irányul.

Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg ismét a megfelelő gombot vagy az AUTO gombot.



Fújás intenzitása



Fújás intenzitása


Nyomja meg a bal vagy a jobb gombot . A belső szellőzőventilátor kiválasztott fordulatszáma grafikusan jelenik meg a kijelzőn növekvő vonalak segítségével. Egy idő után a ventilátorsebesség grafikus kijelzése eltűnik a kijelzőről. A ventilátor sebességének kézi beállítására az egyetlen emlékeztető az ikon a kijelzőn.

Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot, vagy állítsa be kézzel a forgási sebességet a gombok segítségével amíg négy ventilátorsebesség-sor meg nem jelenik a kijelzőn.




Motor maradékhő hasznosítási mód



Motor maradékhő hasznosítási mód


Az autó leállítása és a gyújtás kikapcsolása után a még le nem hűlt hűtőfolyadék hője felhasználható a belső tér felfűtésére.

Ehhez a gyújtás kikapcsolása után nyomja meg az AUTO gombot. Ebben az esetben az AUTO üzemmód és az utastérben korábban beállított hőmérsékletek jelennek meg a kijelzőn.

Ennek az üzemmódnak a kikapcsolásához egyszerűen kapcsolja be a gyújtást, vagy nyomja meg az OFF gombot.

Az automatikus klímaberendezés kikapcsolása



Az automatikus klímaberendezés kikapcsolása


Nyomja meg az OFF gombot, a légkondicionáló rendszer összes funkciója kikapcsol.

Az utastérbe áramló levegő iránya változatlan marad. Az automatikus klímaberendezés bekapcsolásához nyomja meg ismét az OFF vagy az AUTO gombot.

Fűthető első ülések



Fűthető első ülések


Az ülésfűtés csak a gyújtás bekapcsolása után lehetséges.



Az ülésfűtés bekapcsolásához két fokozatot használnak a légkondicionáló kapcsoló paneljén. Forgassa a megfelelő fokozatot a kívánt helyzetbe. Az ülésfűtés kikapcsolásához fordítsa a sebességváltót "-" állásba.

Fűthető hátsó ülések



Fűthető hátsó ülések


Az ülésfűtés csak a gyújtás bekapcsolása után lehetséges.

Az ülésfűtés bekapcsolásához két gomb található a középkonzol hátulján a légterelők alatt.

Az ülésfűtés bekapcsolásához nyomja meg a gombot. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a fűtést.

A gyújtás kikapcsolása után az ülésfűtés is kikapcsol.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Használati utasítás
Következő cikkek

Belső klíma. Terelők
Elektronikus klímaberendezés
Információs kijelző
Üzemanyag mérő
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Fordulatszámmérő és sebességmérő
Általános információk a légkondicionáló rendszerről
A biztosítékok helye és célja
A szint ellenőrzése és a motorolaj feltöltése
Üzemanyagszűrő. Dízelmotoros autók
Folyadéktartályok a motortérben
Biztonsági riasztó


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 13 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.