Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij przedni zderzak.
2. Zdejmij osłonę przeciwodpryskową 5, odkręcając śrubę 1 i naciskając sześć zacisków rozprężnych 2, a także dwa zaciski 3 z tyłu podkładki ochronnej, przednie śruby 1, poluzuj 6 zacisków dociskowych, zdejmij osłonę 2 zaciski ciśnieniowe tylne 3 (zobacz ilustrację).
3. Zdejmij narożniki podtrzymujące 4 pokrywy i uwolnij pokrywę z 11 zacisków (zobacz ilustrację 7.2).
4. Zdejmij błotniki.
5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij wspornik 1 amortyzatora gazowego maski (zobacz ilustrację)
6. Odkręć cztery śruby 2 mocujące błotniki do błotnika (zobacz ilustrację 7.5).
7. Odkręć śruby 3 mocujące prowadnice boczne 4 przedniego zderzaka (zobacz ilustrację).
8. Odkręć śrubę 5 owiewki i śrubę 6 (zobacz ilustrację 7.5).
9. Wyjmij powtarzacz kierunkowskazów 7 (zobacz ilustrację 7.5).
10. Odkręć cztery śruby 8 mocujące skrzydło do przedniego słupka nadwozia (zobacz ilustrację 7.5).
11. Oddziel skrzydła, uwalniając je z masy uszczelniającej, a następnie wyjmij je z korpusu. Masę uszczelniającą można rozciąć lub zmiękczyć poprzez podgrzanie jej suszarką do włosów.
12. Usuń resztki uszczelniacza z miejsc przylegania skrzydeł do nadwozia, uważając, aby nie uszkodzić lakieru.
Instalacja
Montaż skrzydeł odbywa się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie. W tym przypadku konieczne jest zachowanie nominalnych wartości szczelin, a także nałożenie warstwy uszczelniacza na stykające się powierzchnie korpusu.
Szczelina między skrzydłem a maską i skrzydłem a drzwiami powinna wynosić 4±1 mm (zobacz ilustrację).
[Źródło znajduje się na stronie internetowej www.OpelBook.ru]
Komentarze gości