Зняцце
1. Зніміце пярэдні бампер.
2. Зніміце абарону 5 ад удараў камянёў, выкруціўшы ніт 1 і адціснуўшы шэсць расціскных фіксатараў 2, а таксама два фіксатара 3, у задняй частцы ахоўнай накладкі перадпакоі шрубы 1, прыслабіць 6 націскных фіксатараў, выняць 2 задніх націскных фіксатара 3 (.
3. Зніміце апорныя куткі 4 накладкі і вызваліце накладку з 11 заціскаў (гл. ілюстрацыю 7.2).
4. Зніміце падкрылкі.
5. Выкруціце балты мацавання і зніміце кранштэйны 1 газанапоўненага ўпора капота (гл. ілюстрацыю)
6. Выкруціце чатыры балты 2, якімі мацуюцца крылы да пырскавіка (гл. ілюстрацыю 7.5).
7. Выкруціце балты 3, якімі мацуюцца бакавыя накіроўвалыя 4 пярэдняга бампера (гл. ілюстрацыю).
8. Выкруціце ніт 5 абцякальніка і ніт 6 (гл. ілюстрацыю 7.5).
9. Зніміце паўтаральнік 7 паказальніка павароту (гл. ілюстрацыю 7.5).
10. Выкруціце чатыры ніта 8, якімі крыло мацуецца да пярэдняй стойцы кузава (гл. ілюстрацыю 7.5).
11. Аддзяліце крылы, вызваліўшы іх з ушчыльняльнай масы, і зніміце з кузава. Ушчыльняльную масу можна разразаць ці ж размякчыць, разагрэў фенам.
12. Выдаліце рэшткі ўшчыльняльнай масы з пасадачных месцаў крылаў на кузаве, выконваючы пэўную асцярожнасць, каб не пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё.
Усталяванне
Ўстаноўка крылаў выконваецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Пры гэтым варта вытрымліваць намінальныя значэнні зазораў, а таксама вырабіць пласт герметыка на спалучаныя паверхні кузава.
Зазор паміж крылом і капотам і крылом і дзвярыма павінен складаць 4±1 мм (гл. ілюстрацыю).
Каментары наведвальнікаў