Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Снимите передний бампер.
2. Снимите защиту 5 от ударов камней, вывинтив болт 1 и отжав шесть разжимных фиксаторов 2, а также два фиксатора 3, в задней части защитной накладки передние винты 1, ослабить 6 нажимных фиксаторов, вынуть 2 задних нажимных фиксатора 3 (см. иллюстрацию).
3. Снимите опорные уголки 4 накладки и высвободите накладку из 11 зажимов (см. иллюстрацию 7.2).
4. Снимите подкрылки.
5. Вывинтите болты крепления и снимите кронштейн 1 газонаполненного упора капота (см. иллюстрацию)
6. Вывинтите четыре болта 2, которыми крепятся крылья к брызговику (см. иллюстрацию 7.5).
7. Вывинтите болты 3, которыми крепятся боковые направляющие 4 переднего бампера (см. иллюстрацию).
8. Вывинтите болт 5 обтекателя и болт 6 (см. иллюстрацию 7.5).
9. Снимите повторитель 7 указателя поворота (см. иллюстрацию 7.5).
10. Вывинтите четыре болта 8, которыми крыло крепится к передней стойке кузова (см. иллюстрацию 7.5).
11. Отделите крылья, высвободив их из уплотнительной массы, и снимите с кузова. Уплотнительную массу можно разрезать или же размягчить, разогрев феном.
12. Удалите остатки уплотнительной массы с посадочных мест крыльев на кузове, соблюдая определенную осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
Установка
Установка крыльев выполняется в последовательности. обратной снятию. При этом следует выдерживать номинальные значения зазоров, а также нанести слой герметика на сопрягаемые поверхности кузова.
Зазор между крылом и капотом и крылом и дверью должен составлять 4±1 мм (см. иллюстрацию).
[Статья опубликована на сайте opelbook.ru]
Комментарии посетителей