Przed przystąpieniem do naprawy silnika konieczne jest zdemontowanie następujących elementów:
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- uchwyt do sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania kierownicy i alternatora;
- pompa układu chłodzenia;
- elementy układu paliwowego;
- wiązka przewodów, wszystkie przełączniki elektryczne i czujniki;
- filtr oleju;
- koło zamachowe.
Jeżeli konieczna jest naprawa wyłącznie bloku cylindrów, wału korbowego, tłoków i korbowodów, konieczne jest zdemontowanie głowicy cylindra, miski olejowej, pompy oleju oraz paska napędowego zębatego lub łańcucha.
Jeżeli konieczny jest remont generalny, z silnika należy zdemontować następujące elementy:
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- głowica cylindra;
- koło zamachowe;
- miska olejowa;
- pompa olejowa;
- łańcuchy i zębatki;
- tłoki z korbowodami;
- wał korbowy.
Komentarze gości